[实用新型]具有密封结构的轴承有效
申请号: | 202120882884.3 | 申请日: | 2021-04-27 |
公开(公告)号: | CN214617542U | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
发明(设计)人: | 陈锋;吴雄;朱秦叶 | 申请(专利权)人: | 苏州铁近机电科技股份有限公司 |
主分类号: | F16C33/78 | 分类号: | F16C33/78;F16C33/58 |
代理公司: | 苏州谨和知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32295 | 代理人: | 许冬莹 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 密封 结构 轴承 | ||
本实用新型涉及具有密封结构的轴承。该轴承包括:轴承内圈;轴承外圈,轴承外圈和轴承内圈之间形成有容置腔;钢珠,安装所述容置腔内;支撑架,安装在所述容置腔内;两组环形密封件,每个所述环形密封件包括设置在所述容置腔内的防尘盖和密封圈;防尘盖与密封圈于轴承的径向上相互抵持。通过采用防尘盖与密封圈的结合以实现密封容置腔,且由于该防尘盖与密封圈为于轴承的径向上直接相互抵持,所以,在保证密封性的前提下,与现有技术相比,本申请的轴承的整体结构更为简单,易装配;又由于所采用的密封圈为标准件,所以密封圈,无需重新开模,降低了生产成本。
技术领域
本实用新型涉及一种具有密封结构的轴承。
背景技术
轴承密封在于保护轴承,防止外界灰尘、污垢、金属颗粒、水分、酸气等杂物浸入轴承内部。如果轴承密封不良,外部杂物浸入,轴承的使用寿命便会显著降低。轴承密封还可以防止润滑油脂从轴承部件中泄露,如果泄露便会破坏轴承的润滑,使轴承发热至烧坏。因此,要使机器正常运转,轴承必须有良好的密封装置。现有技术中密封装置中的密封件为异性结构,通常为全包覆或者半包覆在盖板上,而由于其采用异性结构,故密封件需要开模制造,需要时间与成本,且与盖板配合后需采用固定结构将密封件先固定在盖板上,如此,使得轴承的整体结构复杂,不易操作。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种简易的具有密封结构的轴承。
为达到上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有密封结构的轴承,包括:
轴承外圈;
轴承内圈,位于所述轴承外圈内,所述轴承外圈和轴承内圈之间形成有容置腔,所述容置腔具有开口方向相反设置的两个开口,两个所述开口的开口方向同所述轴承的轴线方向;
钢珠,安装所述容置腔内;
支撑架,安装在所述容置腔内,所述支撑架将所述钢珠固定在所述轴承内圈和轴承外圈之间;
两组环形密封件,安装在所述容置腔内,两组所述环形密封件于轴承的轴向上位于所述钢珠的两侧每组所述环形密封件对应封闭所述容置腔的其中一个所述开口;
其特征在于,每个所述环形密封件包括设置在所述容置腔内的防尘盖和密封圈;所述防尘盖与密封圈于轴承的径向上相互抵持。
进一步地,所述密封圈固定在所述轴承内圈、轴承外圈之一上。
进一步地,所述轴承内圈、轴承外圈之一上设置有用以容置所述密封圈的安装槽。
进一步地,所述安装槽为自所述轴承内圈、轴承外圈之一上内陷形成。
进一步地,所述安装槽位于所述轴承内圈上。
进一步得,所述密封圈为O型密封圈进一步地,所述防尘盖固定在所述轴承内圈、轴承外圈另一上,并通过卡固结构连接。
进一步地,所述卡固结构包括形成在所述轴承内圈或轴承外圈上的卡固槽和形成在所述防尘盖上以与所述卡固槽配合的卡固部。
进一步地,所述防尘盖包括抵持所述密封圈以封闭所述容置腔的本体,所述卡固部为将所述本体固定在所述轴承内圈或轴承外圈上的紧圈。
进一步地,所述防尘盖固定在所述轴承外圈上,所述轴承盖外圈上还形成有辅助槽,所述卡固槽位于所述辅助槽的外侧,所述卡固槽与辅助槽形成阶梯状,所述本体的一端卡固在所述辅助槽内。
本实用新型的有益效果在于:通过采用防尘盖与密封圈的结合以实现密封容置腔,且由于该防尘盖与密封圈为于轴承的径向上直接相互抵持,所以,在保证密封性的前提下,与现有技术相比,本申请的轴承的整体结构更为简单,易装配;又由于所采用的密封圈为标准件,所以密封圈无需重新开模,降低了生产成本。
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