[实用新型]一种线束集线盒以及线束集线盒与底盘线束连接结构

说明书

本实用新型公开了一种线束集线盒以及线束集线盒与底盘线束连接结构，所述线束集线盒包括集线盒本体和护盖盒，所述集线盒本体包括环状壳体和多个设置在所述环状壳体内部的分隔板，多个所述分隔板将所述环状壳体划分为N个互不相通且沿前后方向贯通的腔室，所述护盖盒盖合在所述集线盒本体的后侧以对N个腔室进行遮盖，多个分隔板的后侧与护盖盒之间设置有过线间隙；所述线束集线盒与底盘线束连接结构包括第一底盘线束、第二接插件、第三接插件和线束集线盒。本实用新型提供的一种线束集线盒以及线束集线盒与底盘线束连接结构，布置紧凑，能够减少线束固定点，并且将部分线束隐藏在线束集线盒的内部，能够提高线束可靠性和整体造型的美观度。

技术领域

本实用新型涉及线束接插件技术领域，具体涉及一种线束集线盒以及线束集线盒与底盘线束连接结构。

背景技术

随着中国经济的快速发展及人民生活水平的日益提高，汽车已快速成为普通家庭工作、生活中不可或缺的一部分，人们对汽车的舒适性、安全性、愉悦性等也提出了更高的要求，因此汽车上的电器配置、功能也随之变得越来越多，从而会导致整车电器的“神经系统”线束系统的结构越来越复杂庞大，回路也会越来越多，线束直径也会越来越粗，因此对线束对接件合理布置分线及保护尤为重要。现有的汽车底盘集线盒结构简单，无法满足要求，线束分支点较多的地方，对接件数量多、布置位置分散会导致装配困难，影响生产装配进度，不仅会出现在独立狭小空间难以完成装配的情况，还会出现装配一致性差等问题，既影响美观又对线束可靠性造成影响。

发明内容

有鉴于此，本实用新型的目的是克服现有技术中的缺陷，提供一种线束集线盒以及线束集线盒与底盘线束连接结构，布置紧凑，能够减少线束固定点，并且将部分线束隐藏在线束集线盒的内部，不仅能够提高线束可靠性，还能够提高整体造型的美观度。

本实用新型的一种线束集线盒，包括集线盒本体和护盖盒，所述集线盒本体包括环状壳体和多个设置在所述环状壳体内部的分隔板，多个所述分隔板将所述环状壳体划分为N个互不相通且沿前后方向贯通的腔室，所述护盖盒盖合在所述集线盒本体的后侧以对N个所述腔室进行遮盖，多个所述分隔板的后侧与所述护盖盒之间设置有过线间隙。

进一步，N=5，五个所述腔室分别为第一线束接插件安装腔、第二线束接插件安装腔、第三线束接插件安装腔、第四线束接插件安装腔和线束穿孔，所述第一线束接插件安装腔位于所述集线盒本体的上部，所述第二线束接插件安装腔位于所述集线盒本体的中部，所述第三线束接插件安装腔位于所述集线盒本体的下部的右侧，所述第四线束接插件安装腔和所述线束穿孔位于第三线束接插件安装腔的左侧并且所述线束穿孔位于所述第四线束接插件安装腔的下侧。

进一步，所述第一线束接插件安装腔的内部以可拆卸的方式设置有预导向后盖，所述预导向后盖的内部中空，所述预导向后盖的右侧内壁上设置有用于安装第一接插件的第一卡接结构。

进一步，所述第二线束接插件安装腔的内部设置有用于安装第二接插件的第二卡接结构，所述第三线束接插件安装腔的内部设置有用于安装第三接插件的第三卡接结构，第四线束接插件安装腔的内部设置有多个用于安装FAKRA接插件的第四卡接结构。

进一步，所述环状壳体的上侧设置有向上延伸的第一扎带固定支耳，所述第一扎带固定支耳上设置有一个第一扎带固定孔，所述环状壳体的右侧设置有向右延伸的第二扎带固定支耳，所述第二扎带固定支耳上设置有一个第二扎带固定孔。

进一步，所述环状壳体的下侧设置有向下延伸的第三扎带固定支耳，所述第三扎带固定支耳位于所述第三线束接插件安装腔的下方，所述第三扎带固定支耳上沿上下方向间隔设置有两个第三扎带固定孔。

进一步，所述护盖盒的上侧壁、下侧壁、左侧壁和右侧壁上分别设置有向前凸出的第五卡接结构，所述环状壳体的外壁上对应各个第五卡接结构的位置分别设置有一个用于与所述第五卡接结构连接的第六卡接结构；所述环状壳体上还设置有多个用于与车体连接的锁止结构。