[实用新型]用于新能源汽车的安全动力电池包

说明书

本实用新型公开用于新能源汽车的安全动力电池包，涉及汽车电池技术领域。该用于新能源汽车的安全动力电池包，包括：底座、隔离板、固定板和固定机构，底座的顶端设置有密封垫，密封垫的顶端设置有顶盖，底座的一侧设置有输出端接口，隔离板的两侧均开设有U形槽，固定板的正面开设有两个第四通孔，所述固定机构包括第一挡板、第二挡板和固定螺栓，第一挡板的背面开设有第二通孔，第一挡板的内部上下均插接有第二挡板，第二挡板的内部开设有第一通孔，第一通孔和第二通孔的内壁插接有固定螺栓。该实用新型利用固定机构和隔离板的设计，解决了无论电池的大小都可以固定住，使电池不会出现晃动，可以节省时间。

技术领域

本实用新型涉及汽车电池技术领域，具体为用于新能源汽车的安全动力电池包。

背景技术

随着我国经济的高速发展，人们对于出行工具提出了更高的要求，电动汽车作为一种新兴的交通工具，凭借其绿色环保，价格亲民，为大众所喜爱，但是电动汽车的动力来源主要依托其电池驱动电机转动进而驱动汽车行进。

现有的电动汽车上的电池包中由多个电池串联叠置组成，由于电池大小不一样安装时不容易紧固，使用时容易产生晃动，导致安装电池的效率低下。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型公开了用于新能源汽车的安全动力电池包，以解决上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：用于新能源汽车的安全动力电池包，包括：

底座，所述底座的顶端设置有密封垫，所述密封垫的顶端设置有顶盖，所述底座的一侧设置有输出端接口；

隔离板，所述隔离板设置为多个，多个所述隔离板的两侧均开设有U形槽；

固定板，所述固定板设置为多个，多个所述固定板的正面均开设有两个第四通孔；

固定机构，所述固定机构设置为多个，所述固定机构包括第一挡板、第二挡板和固定螺栓，所述第一挡板的背面开设有第二通孔，所述第一挡板的内部滑动穿插连接有第二挡板，所述第二挡板的内部开设有第一通孔，所述第一通孔和第二通孔的内壁插接有固定螺栓。

优选的，多个所述第一挡板的内部上下均开设有两个方形滑槽，所述第二挡板滑动连接在方形滑槽内部，多个所述第一挡板的背面均固定连接有多个梯形块，多个所述梯形块的内部均开设有第三通孔，所述固定螺栓穿插在第三通孔的内部。

优选的，多个固定板通过第四通孔套接在固定螺栓的外壁，多个所述固定螺栓的外壁均螺纹连接有螺母。

优选的，所述底座的顶端两侧的内壁均开设有多个梯形槽，多个所述梯形槽的内部均插接有梯形块。

优选的，所述方形滑槽的内部固定安装有弹簧，所述弹簧的正面固定连接在第二挡板的背面。

优选的，所述底座的背面和正面均固定连接有连接板，两个所述连接板上均开设有多个连接孔，所述底座和顶盖的顶端四周均开设有多个固定孔。

本实用新型公开了用于新能源汽车的安全动力电池包，其具备的有益效果如下：

1、该实用新型利用固定机构的设计，固定机构设计为多个，通过第二挡板可以在第一挡板内的方形槽中滑动，进而可以调节电池槽的大小，并且可以加以固定，使电池不会出现晃动，可以节省时间。

2、该实用新型利用隔离板的设计，隔离板设计为多个，通过在隔离板两侧开设的U形槽，使隔离板可以在第一挡板上来回滑动，进而把每个电池隔离开来，且可以调节电池槽的大小，再通过固定板对第二挡板的长度限制，解决了无论电池的大小都可以固定住，使电池不会出现晃动，可以节省时间。

附图说明