[实用新型]一种摩托车前减震器的调节顶针连接结构有效

专利信息
申请号: 202120884560.3 申请日: 2021-04-27
公开(公告)号: CN214999038U 公开(公告)日: 2021-12-03
发明(设计)人: 言谦成 申请(专利权)人: 江门市挚诚通用机械有限公司
主分类号: F16F9/32 分类号: F16F9/32;F16F9/44;F16F9/36;F16F13/00
代理公司: 江门市博盈知识产权代理事务所(普通合伙) 44577 代理人: 何办君
地址: 529000 广东省江*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 摩托 车前 减震器 调节 顶针 连接 结构
【权利要求书】:

1.一种摩托车前减震器的调节顶针连接结构,其特征在于:包括前叉管,所述前叉管底端的外侧安装有一下接头,所述前叉管底端的内侧安装有一下活塞座,所述下活塞座的内侧安装有一下活塞座盖,所述下活塞座盖内套设有一调节顶针,所述调节顶针的下方设有一活塞调节杆,所述活塞调节杆的底部设有一调节钢珠,所述下接头的底部螺接有一横向的调节钉,所述调节钉设有抵住所述调节钢珠底部的斜面,所述调节钉的端部连接有一档位调节螺钉,所述下接头的外侧螺接有一抵住所述档位调节螺钉的调节盖。

2.根据权利要求1所述的摩托车前减震器的调节顶针连接结构,其特征在于:所述档位调节螺钉的顶部设有一档位钢珠,所述档位调节螺钉的外侧环形均布设有若干与所述档位钢珠对应的凹槽,所述档位钢珠的顶部设有一档位弹簧,所述下接头螺接有一抵住所述档位弹簧的紧定螺丝。

3.根据权利要求1所述的摩托车前减震器的调节顶针连接结构,其特征在于:所述下活塞座的外侧套设有第一防漏胶圈,所述下活塞座盖的外侧套设有第二防漏胶圈,所述调节顶针的外侧套设有第三防漏胶圈。

4.根据权利要求1所述的摩托车前减震器的调节顶针连接结构,其特征在于:所述调节顶针的顶部套设有抵住所述调节顶针的调节顶针弹簧。

5.根据权利要求1所述的摩托车前减震器的调节顶针连接结构,其特征在于:所述档位调节螺钉的内端设有连接凸块,所述调节钉的外端设有与所述连接凸块对应的连接凹槽。

6.根据权利要求1所述的摩托车前减震器的调节顶针连接结构,其特征在于:所述下接头的侧部设有锁紧螺丝安装孔,所述锁紧螺丝安装孔内安装有抵紧所述前叉管的锁紧螺丝。

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