[实用新型]一种桥梁加固用桥面裂缝修补装置有效
申请号: | 202120885024.5 | 申请日: | 2021-04-27 |
公开(公告)号: | CN215366876U | 公开(公告)日: | 2021-12-31 |
发明(设计)人: | 赵海洋 | 申请(专利权)人: | 江苏华设设计咨询有限公司 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00;E01C23/09 |
代理公司: | 天津垠坤知识产权代理有限公司 12248 | 代理人: | 于德江 |
地址: | 210000 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 加固 桥面 裂缝 修补 装置 | ||
本实用新型公开了一种桥梁加固用桥面裂缝修补装置,涉及桥梁加固设备技术领域,包括底座和集尘箱,所述底座的顶部固定连接有集尘箱,所述底座的顶部且位于集尘箱的一侧固定安装有步进电机,所述步进电机的输出端固定连接有第一齿轮,所述底座的顶部且位于第一齿轮的一侧转动连接有第二齿轮,本实用新型有益增效:设置有磨盘、套筒、下料管道和推斗,通过推斗将完成凝固缝补操作的套筒一起清理,提高了整体的工作效率,设置有集尘箱和集尘管道,针对磨盘运转时产生的灰尘与碎料进行收集,避免后续影响正常填补裂缝,同时也方便了工作人员后期进行统一清理,整体结构简单易操作,降低了人工劳动强度。
技术领域
本实用新型涉及桥梁加固设备技术领域,具体为一种桥梁加固用桥面裂缝修补装置。
背景技术
桥梁,指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物。桥梁一般讲由五大部件和五小部件组成,五大部件是指桥梁承受汽车或其他车辆运输荷载的桥跨上部结构与下部结构,是桥梁结构安全的保证,五小部件是指直接与桥梁服务功能有关的部件,过去称为桥面构造。目前桥梁随着时间的推移,桥梁的使用寿命减少,并且桥梁的路面上还会出现一些裂缝,因此桥梁在后期需要进行加固修复,现有技术较为死板,目前桥梁加固对裂缝进行修补时,大多都是人工进行涂胶或者填补混凝土,使得增大了工作人员的劳动强度,而且整体效果低下,使得成本消耗增加,因此需要设计一种桥梁加固用桥面裂缝修补装置来解决上述出现的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种桥梁加固用桥面裂缝修补装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种桥梁加固用桥面裂缝修补装置,包括底座和集尘箱,所述底座的顶部固定连接有集尘箱,所述底座的顶部且位于集尘箱的一侧固定安装有步进电机,所述步进电机的输出端固定连接有第一齿轮,所述底座的顶部且位于第一齿轮的一侧转动连接有第二齿轮,所述第二齿轮与第一齿轮啮合连接,所述第二齿轮的轴心处固定安装有延伸至底座底部的转动杆,所述转动杆的底部固定安装有磨盘,所述底座的顶部且位于步进电机的一侧固定安装有第一电动伸缩杆,所述第一电动伸缩杆的输出端贯穿底座且安装有固定组件,所述底座的顶部且位于第一电动伸缩杆的一侧固定安装有第二电动伸缩杆,所述第二电动伸缩杆的输出端贯穿底座且固定连接有分流盘,所述分流盘的底部固定连接有下料管道,所述下料管道的外侧固定安装有控制阀门,所述底座的顶部且位于第二电动伸缩杆的一侧固定连接有搅拌箱。
优选的,所述固定组件包括连接柱和双向丝杆,所述第一电动伸缩杆的输出端贯穿底座且固定连接有连接柱,所述连接柱的内部固定连接有两个连接块,两个所述连接块之间转动连接有双向丝杆,所述双向丝杆的一端通过连接块与连接柱转动连接,所述双向丝杆的外侧螺纹连接有第一滑块,所述第一滑块的底部固定连接有第一固定杆,所述第一固定杆的底部固定连接有第一固定卡箍,所述双向丝杆的外侧且远离第一滑块的一侧螺纹连接有第二滑块,所述第二滑块的底部固定连接有第二固定杆,所述第二固定杆的底部固定连接有第二固定卡箍。
优选的,所述搅拌箱的一侧开设有进料口,所述搅拌箱远离进料口的一侧固定安装有隔膜泵,所述隔膜泵的输出端通过输送管道与分流盘相连接,所述隔膜泵的输入端通过输送管道与搅拌箱相连接,所述底座的顶部且位于集尘箱的一侧固定连接有拉杆,所述集尘箱靠近拉杆的一侧开设有排气管道。
优选的,所述底座的底部四周均安装有万向轮,所述底座的底部且位于磨盘的一侧固定连接有集尘管道,所述集尘管道的一端与集尘箱相连接。
优选的,所述底座的底部且位于下料管道的一侧固定安装有推斗,所述连接柱的底部且位于第一固定卡箍与第二固定卡箍之间安装有套筒,所述第一固定卡箍与第二固定卡箍相靠近的一侧均固定安装有橡胶板,所述第一固定卡箍的内部固定安装有压力传感器,所述连接柱的一侧固定安装有转动马达,所述双向丝杆延伸至连接柱外侧的一端与转动马达的输出端固定连接。
优选的,所述底座的顶部固定安装有配合步进电机使用的防护罩,所述防护罩的顶部开设有等距分布的散热孔。
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