[实用新型]一种脱模方便稳定的汽车下模仁组件

说明书

本实用新型公开了一种脱模方便稳定的汽车下模仁组件，涉及汽车零部件生产领域，其包括第一模仁和第二模仁，所述第一模仁两侧均开有安装口，且安装口内壁固定有电动推杆，所述第一模仁底部固定有密封圈，所述第二模仁顶部位于密封圈下侧开有安装槽，且安装槽内壁插接有橡胶圈。本实用新型通过密封圈和橡胶圈能够将第一模仁和第二模仁组成密封性好的模具，同时在制成后利用电动推杆推动第一模仁远离第二模仁可快速脱模，既避免模具在脱模时受到损伤，同时脱模更加方便稳定；利用伺服电机驱动螺纹杆转动，带动滑块和滑动板滑动，可在注塑完成后利用滑动板进行二次加压，使得塑料能够完全填充模具，提高铸件的品质。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件生产领域，尤其涉及一种脱模方便稳定的汽车下模仁组件。

背景技术

模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。而在汽车的零部件生产的过程中，由于汽车的零部件比较复杂，而且很多都是一体的结构。因此，在这种汽车零部件的生产过程中一般采用模具进行生产加工。

但是其模具注塑成型后，其脱模较为不便捷，多人工打开顶部模具，取出铸件，且注塑时由于空气的存在，还会造成空气与塑料之间的混合，从而让部分空气容易融入到铸件中，到最后让形成的铸件存在气孔而影响产品的质量，既造成铸件内的空气不易排出，且塑料难以完全将模具填满。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种脱模方便稳定的汽车下模仁组件。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种脱模方便稳定的汽车下模仁组件，包括第一模仁和第二模仁，所述第一模仁两侧均开有安装口，且安装口内壁固定有电动推杆，所述第一模仁底部固定有密封圈，所述第二模仁顶部位于密封圈下侧开有安装槽，且安装槽内壁插接有橡胶圈，所述第一模仁一边开有固定槽，且固定槽内壁分别插接有第一透气板和第二透气板，所述第一透气板和第二透气板之间夹持有半透膜，所述第一模仁另一边开有安装槽口，且安装槽口两侧开有滑槽，所述滑槽内壁滑动连接有滑块，且滑块开有螺纹口，所述螺纹口内壁螺接有螺纹杆，所述第一模仁顶部固定有伺服电机，且伺服电机的输出轴通过联轴器固定在螺纹杆顶端，所述安装槽口内壁插接有过滤板，两块所述滑块相对一侧固定有滑动板。

优选的，所述第一模仁位于安装槽口另一边开有进料口，且进料口内壁固定有进料管，所述第一模仁位于安装槽内壁一边开有出气孔，且出气孔内壁固定有排气管。

优选的，两个所述电动推杆底端对称固定在第二模仁的顶部，所述密封圈与安装槽内壁的尺寸相适配。

优选的，所述橡胶圈底部固定有若干个均匀分布的弹簧，且弹簧底端固定在安装槽内壁。

优选的，所述第一透气板和第二透气板顶部两侧均开有螺纹孔，且第一透气板和第二透气板通过螺栓形成紧锢配合。

优选的，所述滑动板的一边与过滤板另一边外壁相接触，且滑动板的另三边与安装槽口内壁相接触，所述滑动板的高度要大于过滤板的高度。

本实用新型的有益效果为：

1、通过密封圈和橡胶圈能够将第一模仁和第二模仁组成密封性好的模具，同时在制成后利用电动推杆推动第一模仁远离第二模仁可快速脱模，既避免模具在脱模时受到损伤，同时脱模更加方便稳定，通过第一透气板、第二透气板和半透膜能够在抽出气体时，既避免塑料随空气排出，同时利用真空压的作用提高注塑的效率；

2、通过过滤板对塑料进行过滤，避免杂质进入模具内影响注塑的品质，利用伺服电机驱动螺纹杆转动，带动滑块和滑动板滑动，可在注塑完成后利用滑动板进行二次加压，使得塑料能够完全填充模具，提高铸件的品质。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种脱模方便稳定的汽车下模仁组件的立体结构示意图。