[实用新型]一种装载机轮边新结构

说明书

实用新型公开一种装载机轮边新结构，包括：轮边外壳；轮毂，所述轮毂设置在所述轮边外壳的右侧；滚花螺栓，所述滚花螺栓设置在所述轮毂的外侧内部；单圆片，所述单圆片设置在所述轮毂的右侧；防尘密封环，所述防尘密封环设置在所述单圆片的内部；梯形槽，所述梯形槽设置在所述防尘密封环的内部。该轮边湿式制动结构，通过对轮辋螺栓进行更改，由背面螺母锁紧固定改为滚花螺栓，结构简单，在组装时，可以用机器压装，不需要紧固背面螺母，降低了装配工人的劳动强度，野外维修拆卸行星轮架时不需要再拆除背面的螺母，省时省力。

技术领域

本实用新型涉及装载机相关技术领域，具体为一种装载机轮边新结构。

背景技术

装载机是一种用于公路、建筑和矿山等场合的装置，其主要的目的是用于装载土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料。

但是现有装载机轮边存在结构复杂，质量重，制造成本高，密封结构不可靠的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种装载机轮边新结构，以解决上述背景技术中提出的现有装载机轮边存在结构复杂，质量重，制造成本高，密封结构不可靠的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种装载机轮边新结构，包括：轮边外壳；

轮毂，所述轮毂设置在所述轮边外壳的右侧；

滚花螺栓，所述滚花螺栓设置在所述轮毂的外侧内部；

单圆片，所述单圆片设置在所述轮毂的右侧；

防尘密封环，所述防尘密封环设置在所述单圆片的内部；

梯形槽，所述梯形槽设置在所述防尘密封环的内部。

采用上述技术方案，使得可以实现结构简答，质量轻，制造成本低，密封结构可靠的目的

优选的，所述轮边外壳的右侧表面与轮毂的左侧表面紧密贴合，且滚花螺栓的关于轮毂的中心轴线对称，并且滚花螺栓垂直于轮毂。

采用上述技术方案，使得不会有异物掉进轮边外壳的内部。

优选的，所述单圆片的左侧表面与轮毂的右侧表面紧密贴合。

采用上述技术方案，使得不会有异物掉进轮毂的内部

优选的，所述梯形槽的角度为14°。

采用上述技术方案，使得结构合理，毡圈容易装配，但不易脱出，而且密封效果优良。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该轮边湿式制动结构，通过对轮辋螺栓进行更改，由背面螺母锁紧固定改为滚花螺栓，结构简单，在组装时，可以用机器压装，不需要紧固背面螺母，降低了装配工人的劳动强度，野外维修拆卸行星轮架时不需要再拆除背面的螺母，省时省力。

通过将制动盘由筒状双片式改为单圆片结构，重量减轻，结构更加简单，紧凑，降低了制造成本。

通过将轮毂改为无加强筋设计，通过有限元受力分析，在保证强度满足设计要求的条件下，将原来外加强筋去掉，降低了重量，节约了成本。

通过将轮边密封在双油封密封结构的基础上，增加了第三道防尘密封环，采用了梯形槽加羊毛毡圈的形式，梯形槽采用14°斜角设计，结构合理，毡圈容易装配，但不易脱出，而且密封效果优良。

附图说明

图1为本实用轮边总成的结构示意图；

图2为本实用梯形槽的结构示意图；

图3为老型的轮边结构示意图。

图中：1、轮辋螺栓；2、背面螺母；4、筒状双片；5、外壳；6、滚花螺栓；7、轮毂；8、单圆片；9、防尘密封环；10、梯形槽。