[实用新型]一种地下矿山斜坡道掘砌平行作业施工装置

说明书

本实用新型提供了一种地下矿山斜坡道掘砌平行作业施工装置，包括钢模台车和坑道车，钢模台车用于混凝土衬砌施工，坑道车用于运出掘进施工所产生的石渣，钢模台车整体为“门”字形形状并且其下方设置为输送通道，坑道车能够在该输送通道中穿行，钢模台车左右两侧安装有行走机构，钢模台车上还安装有液压驱动装置，液压驱动装置为行走机构的运行提供动力。采用本实用新型的技术方案，通过钢模台车用于混凝土衬砌施工，坑道车用于运出掘进施工所产生的石渣，使掘进与衬砌施工能够平行作业，减轻了工人劳动强度，缩短了衬砌施工工期，据实际投入运行后测算，可缩短施工工期3.5个月左右，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型属于建筑工程技术领域，尤其涉及一种地下矿山斜坡道掘砌平行作业施工装置。

背景技术

目前巷道衬砌施工工艺已经较为成熟，但在矿山建井巷道中，部分大坡度、小断面的斜井及斜坡道大多采用人工拆、装组合模板进行浇筑施工，不仅混凝土外观质量差，而且投入人工工作量大、掘进与支护不能同时施工，导致施工缓慢。通过地下矿山大坡度、小断面巷道钢模台车混凝土衬砌穿行式施工技术的研究，我们本着提高工程质量、减少投资和加快工期为目的，将地下矿山大坡度、小断面巷道钢模台车混凝土衬砌穿行式施工技术应用于斜坡道的施工中，改善以往斜坡道混凝土支护施工进度慢以及投入成本大的问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种地下矿山斜坡道掘砌平行作业施工装置。

本实用新型通过以下技术方案得以实现。

本实用新型提供一种地下矿山斜坡道掘砌平行作业施工装置，包括钢模台车和坑道车，所述钢模台车用于混凝土衬砌施工，所述坑道车用于运出掘进施工所产生的石渣，所述钢模台车整体为“门”字形形状并且其下方设置为输送通道，所述坑道车能够在该输送通道中穿行，所述钢模台车左右两侧安装有行走机构，所述钢模台车上还安装有液压驱动装置，所述液压驱动装置为所述行走机构的运行提供动力。

所述钢模台车下方输送通道横断面尺寸为：宽×高＝3150mm×2930mm。

所述钢模台车上还搁置有多根定位撑，当所述钢模台车通过所述行走机构运行至衬砌施工点时，定位撑的一端与所述钢模台车固定连接，定位撑的另一端插入该衬砌施工点处的围岩内。

所述定位撑数量为6根。

所述定位撑采用钢筋制成。

所述定位撑公称直径不小于φ25mm。

所述行走机构数量为偶数，并且按数量均匀分布并且对称部署于所述坑道车左右两侧。

本实用新型的有益效果在于：采用本实用新型的技术方案，通过钢模台车用于混凝土衬砌施工，坑道车用于运出掘进施工所产生的石渣，使掘进与衬砌施工能够平行作业，减轻了工人劳动强度，缩短了衬砌施工工期，据实际投入运行后测算，可缩短施工工期3.5个月左右，提高了工作效率，另外，通过在钢膜台车上安装由液压驱动装置驱动的行走机构，使钢膜台车能够自行行走，操作灵活。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1-钢模台车，2-坑道车，3-行走机构，4-定位撑。

具体实施方式

下面进1步描述本实用新型的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。

如图1所示，本实用新型提供一种地下矿山斜坡道掘砌平行作业施工装置，包括钢模台车1和坑道车2，钢模台车1用于混凝土衬砌施工，坑道车2用于运出掘进施工所产生的石渣，钢模台车1整体为“门”字形形状并且其下方设置为输送通道，坑道车2能够在该输送通道中穿行，钢模台车1左右两侧安装有行走机构3，钢模台车1上还安装有液压驱动装置，液压驱动装置为行走机构3的运行提供动力。