[实用新型]一种摆线减速电机

说明书

本实用新型涉及减速电机技术领域，具体涉及一种摆线减速电机，包括主体、后盖和风扇箱，主体右侧固定连接有后盖，后盖右侧固定连接有风扇箱，主体下端固定连接有支撑脚，主体上端固定连接有线盒，线盒上端固定连接有固定螺丝。本实用新型克服了现有技术的不足，通过设置风扇箱、传动杆、转动轮、叶片和主体，在实际使用时通过风扇箱内的传动杆传输动力到转动轮，使转动轮进行旋转，且在旋转时带动叶片，使叶片对主体内进行降温，且在降温时通过主体表面的条纹槽对主体表面进行降温，使装置能够起到互补作用，使装置散热效果好，避免装置长时间使用会对装置内部零件损坏，提高装置的运行，有利于实际使用。

技术领域

本实用新型涉及减速电机技术领域，具体为一种摆线减速电机。

背景技术

减速电机是指减速机和电机的集成体，这种集成体通常也可称为齿轮马达或齿轮电机，通常由专业的减速机生产厂，进行集成组装好后，与电机一体成套供货。

但是现有的摆线减速电机在实际使用时转动杆在高速旋转时不能对转动杆进行限位，使转动杆长时间使用会导致转动杆晃动，提高装置使用的危险系数，降低装置的使用寿命，不利于实际使用，且现有的摆线减速电机在实际使用时散热效果不好，装置长时间使用会对装置内部零件损坏，降低装置的运行，不利于实际使用。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种摆线减速电机，克服了现有技术的不足，结构设计简单，有效的解决了现有的摆线减速电机在实际使用时转动杆在高速旋转时不能对转动杆进行限位，使转动杆长时间使用会导致转动杆晃动，提高装置使用的危险系数，降低装置的使用寿命，不利于实际使用，且现有的摆线减速电机在实际使用时散热效果不好，装置长时间使用会对装置内部零件损坏，降低装置的运行，不利于实际使用的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种摆线减速电机，包括主体、后盖和风扇箱，所述主体右侧固定连接有后盖，所述后盖右侧固定连接有风扇箱；

所述主体下端固定连接有支撑脚，所述主体上端固定连接有线盒，所述线盒上端固定连接有固定螺丝，所述线盒后左侧固定连接有正极接口，所述线盒后右侧固定连接有负极接口，所述主体左侧固定连接有前盖，所述前盖左侧固定连接有限位器，所述主体内部设有转动杆。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转动杆贯穿基圆的表面一侧，所述基圆、齿轮和轮齿为一体设置，且轮齿呈等距包裹齿轮的表面一侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述风扇箱内部设有呈圆柱形传动杆，所述传动杆、转动轮和叶片为一体设置，且叶片呈等距包裹转动轮的表面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转动杆外径大小和限位器内径大小相互契合，且转动杆贯通限位器，并且限位器与前盖贯通。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述主体表面设有条纹槽，且条纹槽呈等距包裹主体的表面，并且条纹槽与主体固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑脚呈L状，且支撑脚设有4个，并且支撑脚分布在主体的前后两侧。

本实用新型实施例提供了一种摆线减速电机，具备以下有益效果：通过现有的摆线减速电机在实际使用时转动杆在高速旋转时能对转动杆进行限位，使转动杆长时间使用也不会导致转动杆晃动，降低装置使用的危险系数，提高装置的使用寿命，有利于实际使用，且现有的摆线减速电机在实际使用时散热效果好，避免装置长时间使用会对装置内部零件损坏，提高装置的运行，有利于实际使用。

1、通过设置转动杆、齿轮、基圆、轮齿和限位器，在实际使用时通过轮齿的摩擦使齿轮进行旋转，且在旋转时通过基圆带动转动杆进行转动，使转动杆在转动时通过限位器对转动杆进行限位，避免转动杆在转动时的晃动，降低装置使用的危险系数，提高装置的使用寿命，有利于实际使用。