[实用新型]一种新能源电池转运料架

说明书

本实用新型公开了一种新能源电池转运料架，其技术方案要点是：包括底部支撑架与电池本体，底部支撑架的前、后两侧分别设置有两个单体联动机构，同一侧的两个单体联动机构中间设置有压紧机构，底部支撑架的左侧设置有两个左限位机构，底部支撑架的右侧固定设置有多个右限位机构；压紧机构包括包括两根相互平行设置的支撑杆，两根支撑杆之间通过转轴转动设置有多个压紧块，多个压紧块等距设置，位于同一侧的两个单体联动机构之间设置有连接杆，连接杆贯穿压紧块设置，连接杆上、下移动能够带动压紧块转动，压紧块靠近电池本体的一侧下端固定设置有第一缓冲块；本实用新型解决了现有的料架缺乏对电池的限位、防护装置的问题。

技术领域

本实用新型涉及转运料架技术领域，尤其是一种新能源电池转运料架。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，但是现有的新能源汽车电池与传统汽车电池也有所不同，当前在新能源汽车制造领域，新能源汽车电池一般采用木箱包装或者单对单的料架转运方式，导致在场地、容器和运输上的成本较高，另外使用木箱包装拿取时不方便，增加劳动强度，浪费人工，因此电池壳的运输也会出现不适用的现象，而现有的电池壳运输料架较为死板，不利于新能源电池的转运使用。

为了解决上述问题，参考授权公告号为CN102744721B的中国实用新型专利，公开了一种多层存放料架，包括上下多层设置的托盘，托盘安装在多层存放料架的立柱上，立柱为槽钢，托盘通过销轴安装在槽钢的两个侧面上；销轴将托盘分成不等长的两部分；槽钢的底面上设与托盘相对应的托盘限位孔，托盘处于水平的状态时，其较长部分的一端伸出，托住物料；较短部分的一端与托盘限位孔的上边接触；上下相邻的两个的托盘之间，通过托盘连接件连接，其连接部位设在托盘上较短部分；托盘连接件上，设负重块。

上述这种多层存放料架，其制造和使用成本低，经久耐用，使用简单方便；扩大应用范围，避免了传统的气动装置的约束，满足机器自动化的需求，显著提高了物流器具货物装卸的效率。

但是上述这种多层存放料架仍然存在一些问题，比如：新能源电池仅仅只是堆放在料架上，缺乏对电池的限位、防护装置，料架在转运发生晃动时，电池容易发生水平方向上的移动或者竖直方向上的跳动，因此，设计一种新型的新能源电池转运料架来解决上述问题是很有必要的。

实用新型内容

针对背景技术中提到的问题，本实用新型的目的是提供一种新能源电池转运料架，以解决背景技术中提到的现有的料架缺乏对电池的限位、防护装置的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种新能源电池转运料架，包括底部支撑架与电池本体，底部支撑架为矩形结构，底部支撑架的上端四个顶角分别固定设置有竖杆，所述底部支撑架的前、后两侧分别设置有两个单体联动机构，同一侧的两个所述单体联动机构中间设置有压紧机构，所述底部支撑架的左侧设置有两个左限位机构，两个所述左限位机构分别与所述竖杆铰接，所述底部支撑架的右侧固定设置有多个右限位机构；所述压紧机构包括包括两根相互平行设置的支撑杆，两根所述支撑杆之间通过转轴转动设置有多个压紧块，多个所述压紧块等距设置，位于同一侧的两个所述单体联动机构之间设置有连接杆，所述连接杆贯穿所述压紧块设置，所述连接杆上、下移动能够带动压紧块转动，所述压紧块靠近所述电池本体的一侧下端固定设置有第一缓冲块。

进一步的，所述单体联动机构包括两根相互平行设置的翻转承重柱，两根所述翻转承重柱之间通过第一销轴转动设置有多个翻转爪，多个所述翻转爪等距设置，所述翻转爪的一端固定连接有定位块，上、下相邻两个所述定位块之间连接有联动片，位于下端的所述翻转爪转动后能够通过与其固定连接的所述定位块带动所述联动片上升，从而能够带动位于上端的所述翻转爪转动。