[实用新型]新能源汽车驱动电机控制器通用料架

说明书

本实用新型公开了新能源汽车驱动电机控制器通用料架，其技术方案要点是：包括托架本体，托架本体上放置有多个吸塑托盘，多个吸塑托盘从下至上依次堆叠设置，吸塑托盘上设置有多个电机控制器放置槽，吸塑托盘的上端侧边设置有多个侧边支撑结构，吸塑托盘的上端中部设置有多个中间支撑结构；吸塑托盘的上端侧边异于侧边支撑结构的位置处设置有侧边顶板，吸塑托盘的中部下端在对应于中间支撑结构的位置处设置有中部顶板结构；将上端或者下端吸塑托盘沿水平方向旋转180°之后，上端的吸塑托盘能够套设在下端的吸塑托盘的上端；本实用新型中的吸塑托盘能够具有更良好的承重能力，使用时吸塑托盘不易发生偏移同时吸塑托盘可以堆叠放置。

技术领域

本实用新型涉及物流设备技术领域，尤其是新能源汽车驱动电机控制器通用料架。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车；目前新能源汽车驱动电机控制器生产时，电机控制器从流水线上下来需要打包，目前的做法是每个控制器用中空板箱盒子包装，这种操作方式耗时间、耗人工成本。

为了解决上述问题，公开号为CN108341141A的中国实用新型专利，公开了一种吸塑托盘料架，包括底架和设置于所述底架上且用于对吸塑托盘起限位作用的包角板和设置于包角板上且用于对吸塑托盘起限位作用的立柱，吸塑托盘具有让包角板或立柱嵌入的定位槽，包角板和立柱设置多个。

上述这种吸塑托盘料架，能够提高吸塑托盘存放时的稳定性，而且可以存放较多的吸塑托盘；但是这种吸塑托盘料架在存放电机控制器时仍存在一些问题：1、为了保证上、下两层的吸塑托盘之间具有足够的高度，传统的吸塑托盘大多只在四个底角位置设置有支撑腿，由于电机控制器的重量较大，传统结构的吸塑托盘在同时放置多个电机控制器之后总重量较大，位于下方的吸塑托盘会受到较大的压力，位于支撑腿下方的吸塑托盘在该位置会受到较大的压强，使得吸塑托盘容易发生损坏，而且吸塑托盘在使用的过程中容易发生偏移、晃动，不利于使用；2、吸塑托盘在不需要使用时，需要对其回收存放，而传统的吸塑托盘由于在底部设置有支撑腿，使得其无法堆叠放置，会占用较大空间，不利于存放。

实用新型内容

针对背景技术中提到的问题，本实用新型的目的是提供新能源汽车驱动电机控制器通用料架，使得吸塑托盘能够具有更良好的承重能力，使用时吸塑托盘不易发生偏移同时吸塑托盘可以堆叠放置。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

新能源汽车驱动电机控制器通用料架，包括托架本体，所述托架本体上放置有多个吸塑托盘，多个所述吸塑托盘从下至上依次堆叠设置，所述吸塑托盘上设置有多个电机控制器放置槽，所述吸塑托盘的上端侧边设置有多个侧边支撑结构，所述吸塑托盘的上端中部设置有多个中间支撑结构；所述吸塑托盘的上端侧边异于所述侧边支撑结构的位置处设置有侧边顶板，所述吸塑托盘的中部下端在对应于所述中间支撑结构的位置处设置有中部顶板结构；两个所述吸塑托盘堆叠放置时，位于下端的所述侧边支撑结构与所述侧边顶板相搭接，位于下端的所述中间支撑结构与所述中部顶板结构相搭接；将上端或者下端所述吸塑托盘沿水平方向旋转180°之后，上端的所述吸塑托盘能够套设在下端的所述吸塑托盘的上端。

进一步的，所述侧边支撑结构包括双柱式支撑件与单柱式支撑件，所述双柱式支撑件包括两个相同的支撑柱，所述支撑柱的上端设置有第二支撑面，所述单柱式支撑件的上端设置有第三支撑面。

进一步的，所述侧边支撑结构与所述侧边顶板相搭接后，所述第二支撑面或所述第三支撑面与所述侧边顶板的下端面相互贴合设置。

进一步的，所述中间支撑结构的上端中部设置有半球形凸台，所述中间支撑结构的上端设置有第一支撑面。

进一步的，所述中部顶板结构的下端在对应于所述半球形凸台的位置处设置有半球形凹槽，所述中部顶板结构的下端在对应于所述第一支撑面的位置处设置有下接触面。