[实用新型]一种拖拉机套管式操纵机构有效

专利信息
申请号: 202120889279.9 申请日: 2021-04-22
公开(公告)号: CN214493062U 公开(公告)日: 2021-10-26
发明(设计)人: 潘海军 申请(专利权)人: 奔野优森拖拉机制造有限公司
主分类号: B62D1/185 分类号: B62D1/185;B62D1/184
代理公司: 成都明涛智创专利代理有限公司 51289 代理人: 杜梦
地址: 312000 浙江省绍*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 拖拉机 套管 操纵 机构
【说明书】:

实用新型公开了一种拖拉机套管式操纵机构,包括调节套管,调节套管,调节套管内部开设有弹簧槽,调节套管内部且位于弹簧槽内固定连接有第一弹簧,第一弹簧一侧固定连接有J型螺纹柱,J型螺纹柱一侧固定连接有推拉块,J型螺纹柱外侧螺纹连接有螺母;以此达到根据驾驶员身高来调节方向盘,增加支撑点,防止受力过大导致损坏的目的,本装置实用性强,支撑牢固,结构强度强,安全性能高。

技术领域

本实用新型涉及农业机械技术领域,具体为一种拖拉机套管式操纵机构。

背景技术

拖拉机用于牵引和驱动作业机械完成各项移动式作业的自走式动力机,也可做固定作业动力,由发动机、传动、行走、转向、液压悬挂、动力输出、电器仪表、驾驶操纵及牵引等系统或装置组成,发动机动力由传动系统传给驱动轮,使拖拉机行驶,现实生活中,常见的都是以橡胶皮带作为动力传送的媒介,按功能和用途分农业、工业和特殊用途等拖拉机,按结构类型分轮式、履带式、船形拖拉机和自走底盘,现有的拖拉机在使用过程中方向盘的高度不可以调节,由于驾驶员的身高差异较大,从而给驾驶员的操纵带来一定的麻烦,同时现有的拖拉机方向盘都是直接通过连接块与管柱连接,只有一个支撑点,一旦受力过大容易损坏甚至折断,支撑不牢固,结构强度差,在驾驶的过程中存在安全隐患,为此,我们提出了一种拖拉机套管式操纵机构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种拖拉机套管式操纵机构,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种拖拉机套管式操纵机构,包括调节套管,所述调节套管,所述调节套管内部开设有弹簧槽,所述调节套管内部且位于弹簧槽内固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧一侧固定连接有J型螺纹柱,所述J型螺纹柱一侧固定连接有推拉块,所述J型螺纹柱外侧螺纹连接有螺母。

优选的,所述调节套管一侧开设有调节槽,所述调节套管内部且位于调节槽内固定连接有第二弹簧,所述第二弹簧底部固定连接有卡块,所述卡块一侧固定连接有拨板。

优选的,所述调节套管内部滑动连接有套块,所述调节套管内部开设有与套块相对应的滑槽,所述套块一侧等距开设有卡槽,所述卡槽与J型螺纹柱配套使用。

优选的,所述套块底部固定连接有底座,所述底座底部固定连接有支撑块。

优选的,所述调节套管外侧分别固定连接有三个支撑架,三个所述支撑架顶端固定连接有方向盘。

优选的,所述推拉块顶端开设有与卡块相对应的槽。

优选的,所述第一弹簧和第二弹簧均为张力弹簧。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过J型螺纹柱和卡槽的配合使用,能有效的根据驾驶员的身高来调节方向盘的高度,使驾驶员操纵方便和安全,三个支撑架有利于增加支撑点,使方向盘支撑更牢固,本实用新型实用性强,结构强度强,安全性能高。

附图说明

图1为本实用新型结构立体图;

图2为本实用新型结构正视图;

图3为本实用新型结构正面剖视图;

图4为本实用新型结构J型螺纹柱和卡槽示意图;

图5为本实用新型结构A部放大图;

图6为本实用新型结构B部放大图;

图7为本实用新型结构C部放大图。

图中:1、支撑块;2、底座;3、套块;4、调节套管;5、方向盘;6、支撑架;7、卡块;8、推拉块;9、J型螺纹柱;10、螺母;11、卡槽;12、滑槽;13、第一弹簧;14、第二弹簧;15、拨板。

具体实施方式

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