[实用新型]一种吊管机用变幅系统的负载控制回路

说明书

本实用新型公开了一种吊管机用变幅系统的负载控制回路，该控制回路包括液压油缸、电磁换向阀、平衡阀和液压油箱，所述液压油缸，包括无杆腔和有杆腔，所述无杆腔连接第一油路进油，有杆腔连接第一油路和第二油路进油；所述电磁换向阀包括设于第一油路中的第一换向阀和设于第二油路中的第二换向阀，通过两个换向阀换向以导通油路；所述平衡阀，包括并联的第一单向阀和溢流阀，设于有杆腔的相连油路中，所述溢流阀预设压力阈值，以控制液压油缸的回油，实现对液压油缸的负载控制。本实用新型提供一种新的吊管机用变幅油缸的负载控制回路，实现液压油缸的负载控制、管路防爆，提高作业的安全性及可靠性。

技术领域

本实用新型涉及一种吊管机用变幅系统的负载控制回路，属于工程机械液压技术领域。

背景技术

吊管机在施工作业中，变幅系统由于传感器或传输线路的损坏，会使得吊管机处在非保护状态。随着工作幅度不断的变化，所能吊的额定重量也在不断变化，如果没有科学的控制方法，很容易因负载过大，导致重物快速下落造成危险。如何控制负载、管路防爆，是确保吊管机可靠工作的关键点，也是产品竞争力的重要体现。

国内大部分吊管机现有变幅系统由变幅绞车组成，现有的变幅绞车容易出现的问题有：

1.变幅绞车突然卸载时，马达会加速转动，导致马达一侧压力骤降，容易造成马达内部损坏。

2.变幅绞车中的马达如无补油容易产生吸空，影响马达寿命。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域普通技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种新的吊管机用变幅油缸的负载控制回路，通过将变幅油缸替换变幅绞车使用，实现更安全的变幅方式，通过溢流阀和单向阀组合使用实现油缸的负载控制、管路防爆。

为达到上述目的，本实用新型是采用下述技术方案实现的：

一种吊管机用变幅系统的负载控制回路，所述变幅系统为液压油缸变幅系统，该控制回路包括液压油缸、电磁换向阀、平衡阀和液压油箱，

所述液压油缸，包括无杆腔和有杆腔，所述无杆腔连接第一油路进油，有杆腔连接第一油路和第二油路进油；所述第一油路和第二油路分别通过连接液压油箱的第一变量泵和第二变量泵供油，

所述电磁换向阀包括设于第一油路中的第一换向阀和设于第二油路中的第二换向阀，通过两个换向阀换向以导通油路；所述液压油缸的有杆腔的回油路连接电磁换向阀的回油路，无杆腔的回油路经过第一换向阀连接电磁换向阀的回油路；所述电磁换向阀的回油路中设置保持阀控制回油路的导通，所述电磁换向阀和保持阀还连接液压手柄，由液压手柄控制电磁换向阀的换向及保持阀的开启；

所述平衡阀，包括并联的第一单向阀和溢流阀，设于有杆腔的进、回油油路中，第一单向阀连接有杆腔的进油油路，溢流阀连接有杆腔的回油油路，所述溢流阀还连接无杆腔的进、回油油路，所述溢流阀预设压力阈值，以控制液压油缸的回油，实现对液压油缸的负载控制。

优选的，所述第一油路和第二油路分别通过连接液压油箱的第一变量泵和第二变量泵供油。

优选的，所述液压手柄包括UP电磁阀和DOWN电磁阀，所述UP电磁阀和DOWN电磁阀分别连接第二压力传感器和第一压力传感器，以开启电磁换向阀的先导油路，所述DOWN电磁阀连接保持阀的PbL先导油路。

进一步优选的，可以设置所述第一压力传感器和第二压力传感器电连接比例电磁阀，将控制信号传递给比例电磁阀，由比例电磁阀进行先导油路的开启和关闭，先导油路控制电磁换向阀的换向。