[实用新型]一种高寿命组合多孔散热式制动盘

说明书

本实用新型涉及制动盘技术领域，尤其为一种高寿命组合多孔散热式制动盘，包括刹车片和正转导风槽，所述刹车片内部开设有均匀分布的散热孔，所述刹车片外侧开设有均匀分布的正转导风槽和反转导风槽，所述刹车片内部均固定连接有加强筋，位于后侧的所述刹车片后端面均固定连接有制动中心盘，位于前侧的所述刹车片后端面和位于后侧的所述刹车片前端面均固定连接有导风板；本实用新型中，通过设置的正反转导风槽、散热孔、加强筋、导风板和制动中心盘，两片刹车片中间呈空心设置，增大与空气的接触面积，进而增强散热效果，而导风板的设置保证在刹车片转动时，造成空气流动，进而具有很好的散热功能。

技术领域

本实用新型涉及制动盘技术领域，具体为一种高寿命组合多孔散热式制动盘。

背景技术

制动盘即刹车盘，是一个金属圆盘，是用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动，车辆行驶过程中踩刹车时制动卡钳夹住制动盘起到减速或者停车的作用，一般制动盘上有圆孔，其作用是减轻重量和增加摩擦力，制动盘种类繁多，特点是壁薄，盘片及中心处由砂芯形成，不同种类制动盘，在盘径、盘片厚度及两片间隙尺寸上存在差异，盘毂的厚度和高度也各不相同。

传统的制动部为一个设在连接部外圆面的制动片，且为封闭结构，在一些下坡路时，需要长时间踩住刹车，此时刹车片产生大量热能，如没有散热机构，其容易损坏轮毂，容易造成安全隐患，造成巨大的经济损失，因此，针对上述问题提出一种高寿命组合多孔散热式制动盘。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高寿命组合多孔散热式制动盘，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种高寿命组合多孔散热式制动盘，包括刹车片和正转导风槽，所述刹车片内部开设有均匀分布的散热孔，所述刹车片外侧开设有均匀分布的正转导风槽和反转导风槽，所述刹车片内部均固定连接有加强筋，位于后侧的所述刹车片后端面均固定连接有制动中心盘，位于前侧的所述刹车片后端面和位于后侧的所述刹车片前端面均固定连接有导风板。

优选的，所述导风板呈弧形设置，所述导风板关于加强筋中心呈左右对称设置。

优选的，所述加强筋呈杠铃状设置，所述加强筋左右两侧均与刹车片固定连接。

优选的，所述正转导风槽呈倾斜状设置，所述正转导风槽另一侧与刹车片外侧边缘呈平齐设置。

优选的，所述刹车片数量为两个，且刹车片关于加强筋中心呈前后对称设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的正反转导风槽、散热孔、加强筋、导风板和制动中心盘，两片刹车片中间呈空心设置，增大与空气的接触面积，进而增强散热效果，而导风板的设置保证在刹车片转动时，造成空气流动，进而具有很好的散热功能，保证其使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型侧视图。

图中：1-刹车片、2-正转导风槽、3-反转导风槽、4-散热孔、5-加强筋、6-导风板、7-制动中心盘。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：