[实用新型]一种进气道扫气和热管降温的预燃室装置及发动机

权利要求书

1.一种进气道扫气和热管降温的预燃室装置，其特征在于，包括缸盖、进气门、进气门导管和预燃室本体，所述缸盖上设置有用于安装所述预燃室本体的预燃室安装孔，所述预燃室本体的内部形成预燃室内腔，所述预燃室本体的底部设有连通所述预燃室内腔与发动机的主燃室的预燃室预燃室喷射孔；

所述缸盖上设置有进气道及进气门导管安装孔，所述进气道与发动机的主燃室连通，所述进气门导管安装在所述进气门导管安装孔中，所述进气门滑动插接在所述进气门导管中；所述进气门导管与进气门的杆体之间设置有连接通道，所述缸盖上还设置有缸盖扫气通道；所述预燃室本体上设置有连通所述缸盖扫气通道的出口与预燃室内腔的预燃室扫气通道；

所述预燃室本体的侧壁上部设置有预燃室侧壁冷凝腔，所述预燃室本体的底部设置有预燃室侧壁蒸发腔，所述预燃室本体的侧壁中部设置有预燃室侧壁热管通道，所述预燃室侧壁冷凝腔、预燃室侧壁热管通道及预燃室侧壁蒸发腔由上至下依次连通以形成封闭腔，所述封闭腔内填充相变工质以在所述预燃室本体的侧壁上形成预燃室侧壁热管；

所述连接通道在所述进气门开启时连通所述缸盖扫气通道的入口及进气道。

2.根据权利要求1所述的进气道扫气和热管降温的预燃室装置，其特征在于，所述预燃室侧壁热管通道环绕所述预燃室本体相互间隔地设置有多个，多个所述预燃室侧壁热管通道的上端均与所述预燃室侧壁冷凝腔连通，多个所述预燃室侧壁热管通道的下端均与所述预燃室侧壁蒸发腔连通。

3.根据权利要求2所述的进气道扫气和热管降温的预燃室装置，其特征在于，所述预燃室侧壁冷凝腔为圆环形腔体，所述预燃室侧壁蒸发腔为盆形腔体。

4.如权利要求1所述的进气道扫气和热管降温的预燃室装置，其特征在于，所述连接通道在所述进气门关闭时阻断所述缸盖扫气通道的入口及进气道。

5.如权利要求1所述的进气道扫气和热管降温的预燃室装置，其特征在于，所述进气门导管上设置有进气环槽和导气环槽，所述导气环槽位于所述进气环槽的下方，所述进气环槽与所述进气道连通，所述导气环槽与所述缸盖扫气通道连通，所述进气门的杆体的外周上设置有进气门杆环槽，所述进气环槽、进气门杆环槽及导气环槽组成所述连接通道；

所述进气门开启时，所述进气门杆环槽连通所述进气环槽和导气环槽，所述进气门关闭时，所述进气环槽和导气环槽被所述进气门的杆体阻断。

6.如权利要求1所述的进气道扫气和热管降温的预燃室装置，其特征在于，所述缸盖上环绕所述预燃室本体设置有预燃室安装孔环槽，所述预燃室安装孔环槽与所述缸盖扫气通道的出口连通，所述预燃室扫气通道环绕所述预燃室本体设置有多个，多个所述预燃室扫气通道的入口与所述预燃室安装孔环槽连通，多个所述预燃室扫气通道的出口与所述预燃室内腔连通；

多个所述预燃室侧壁热管通道与多个所述预燃室扫气通道在圆周方向上交错排布。

7.如权利要求1所述的进气道扫气和热管降温的预燃室装置，其特征在于，所述预燃室侧壁冷凝腔的流通截面面积大于所述预燃室侧壁热管通道的流通截面面积。

8.如权利要求1所述的进气道扫气和热管降温的预燃室装置，其特征在于，进气道气体扫气的预燃室装置还包括排气门及排气门导管，所述缸盖上还设置有排气道及排气门导管安装孔，所述排气道与发动机的主燃室连通，所述排气门导管安装在所述排气门导管安装孔中，所述排气门滑动插接在所述排气门导管中；

所述预燃室安装孔位于所述进气门与排气门之间并位于发动机的主燃室的正上方；所述预燃室安装孔为阶梯形圆孔，所述预燃室本体为阶梯形圆管，所述阶梯形圆管的外周面与所述阶梯形圆孔形状匹配，所述预燃室本体压装在所述预燃室安装孔中。

9.如权利要求1所述的进气道扫气和热管降温的预燃室装置，其特征在于，所述预燃室本体的上端设置有预燃室喷油器安装孔及预燃室火花塞安装孔，所述预燃室侧壁冷凝腔环绕所述预燃室喷油器及预燃室火花塞设置。

10.一种发动机，其特征在于，包括缸体、活塞、喷油器及权利要求1-9任意一项所述的进气道扫气和热管降温的预燃室装置，所述缸盖固定在所述缸体上，所述缸体上设置有气缸，所述活塞滑动设置在所述气缸内，所述活塞的顶面与所述预燃室本体的底部之间形成主燃室，所述喷油器安装在所述缸盖上，用于向所述主燃室或缸盖上的进气道喷油。