[实用新型]一种用于冷链运输检测监控设备有效

专利信息
申请号: 202120890929.1 申请日: 2021-04-22
公开(公告)号: CN214728543U 公开(公告)日: 2021-11-16
发明(设计)人: 张健 申请(专利权)人: 天津市冷利特制冷设备工程有限公司
主分类号: B60R11/00 分类号: B60R11/00;B60R11/04;F16F15/067;G01D21/02
代理公司: 呼和浩特市盛联专利代理事务所(普通合伙) 15107 代理人: 李静
地址: 300220 天津市河西区*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 运输 检测 监控 设备
【说明书】:

本申请提供了一种用于冷链运输检测监控设备,属于冷链运输检测监控技术领域。该用于冷链运输检测监控设备包括基座、缓冲减震组件和监测组件。所述缓冲减震组件包括固定板、固定杆、滑块、弹簧和连接板,所述固定板固定连接于所述基座一侧,所述固定杆设置于所述基座和所述固定板之间,所述滑块滑动套接于所述固定杆表面,所述弹簧滑动套接于所述固定杆表面,所述连接板固定连接于所述滑块,所述监测组件包括连接件、监测箱、温度传感器、湿度传感器、驱动件和摄像头,通过固定板、固定杆、滑块、弹簧和连接板的配合使用,有效地对车辆颠簸震动影响到监测设备的部分进行缓冲减震,从而避免了传统固定安装的方式容易震坏设备的情况发生。

技术领域

本申请涉及冷链运输检测监控领域,具体而言,涉及一种用于冷链运输检测监控设备。

背景技术

冷链运输用检测监控设备是一种用于冷链物流的货物运输,并且过程中需要进行温湿度以及对车厢内状况进行监测的装置,目前市场上的冷链运输用检测监控设备安装在冷链运输车内部,车辆在行驶过程中多多少少都会颠簸震动,传统的安装方式较为固定,缺乏减震结构,从而容易导致内部监测设备过度震动损坏,降低使用寿命。

实用新型内容

为了弥补以上不足,本申请提供了一种用于冷链运输检测监控设备,旨在改善上述背景技术中提到的问题。

本申请实施例提供了一种用于冷链运输检测监控设备包括基座、缓冲减震组件和监测组件。

所述缓冲减震组件包括固定板、固定杆、滑块、弹簧和连接板,所述固定板设置有两块,所述固定板固定连接于所述基座一侧,所述固定杆设置于所述基座和所述固定板之间,所述滑块滑动套接于所述固定杆表面,所述弹簧滑动套接于所述固定杆表面,所述滑块俩两侧均设置有所述弹簧,所述连接板固定连接于所述滑块。

所述监测组件包括连接件、监测箱、温度传感器、湿度传感器、驱动件和摄像头,所述连接件安装于所述连接板一侧,所述监测箱安装于所述连接件一侧,所述温度传感器贯穿设置于所述监测箱一侧,所述湿度传感器贯穿设置于所述监测箱一侧,所述驱动件设置于所述监测箱内,所述摄像头安装于所述驱动件一侧。

在上述实现过程中,使用时,事先将基座安装到车厢内壁,当车辆颠簸震动时,监测组件的振动传导至连接板,连接板带动滑块移动,滑块滑动挤压弹簧,在滑块两侧的弹簧的共同作用下,将传导来的振动,进行缓冲减震,从而有效的避免了过度震动是监测设备损坏,同时连接件将监测设备和缓冲减震组件连接起来,方便进行拆装,驱动件能够带动摄像头进行转动调整监控角度,提高实用性,通过固定板、固定杆、滑块、弹簧和连接板的配合使用,有效地对车辆颠簸震动影响到监测设备的部分进行缓冲减震,从而避免了传统固定安装的方式容易震坏设备的情况发生。

在一种具体的实施方案中,所述固定板呈L形,所述固定板和所述基座呈一体式设计。

在上述实现过程中,固定板L形设计有利于固定杆安装,一体式设计不容易松动。

在一种具体的实施方案中,所述连接件包括连接块、连接座、连接柱和锁紧螺栓,所述连接块固定连接于所述连接板一侧,所述连接座固定连接于所述连接块一侧,所述连接座开设有插槽,所述连接柱插设于所述插槽内,所述连接柱另一端固定连接于所述监测箱顶部,所述锁紧螺栓螺纹贯穿所述连接座延伸至所述插槽。

在一种具体的实施方案中,所述插槽连通开设有凹槽,所述连接柱一侧固定连接有凸块,所述凸块和所述凹槽相适配。

在一种具体的实施方案中,所述凸块开设有螺纹槽,所述锁紧螺栓和所述螺纹槽螺纹连接。

在上述实现过程中,安装时将连接柱插进插槽,同时凸块插进凹槽再通过锁紧螺栓锁紧进入螺纹槽固定,凸块和凹槽的设置一定程度上减小锁紧螺栓的压力,同时连接也更牢固稳定。

在一种具体的实施方案中,所述凸块和所述连接柱一体成型,且所述凸块至少设置有四块。

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