[实用新型]一种新型路桥防撞用缓冲装置

说明书

本实用新型公开了一种新型路桥防撞用缓冲装置，属于路桥防撞技术领域。一种新型路桥防撞用缓冲装置，包括缓冲板，缓冲板前端焊接有锥形快，锥形快顶面设有橡胶条，缓冲板开设有滑槽，滑槽内设有滑块及橡胶柱。本实用新型通过把橡胶板紧贴在路桥上，当有车辆要撞击路桥踩刹车时，此时车辆先经过锥形块与锥形块上的橡胶条接触，车辆初步减速，当车辆继续向前移动时，此时车辆轮胎与橡胶柱接触，此时橡胶柱会带动滑块滑动，此时滑块在滑槽内滑动，当滑块带动定位柱在定位槽内滑动并挤压弹簧，此时弹簧收缩缓冲车辆冲击力。本实用新型设计精巧合理，缓冲效果好，避免了现有技术对路桥底部保护不到位的状况，保护更全面。

技术领域

本实用新型涉及路桥防撞技术领域，更具体地说，涉及一种新型路桥防撞用缓冲装置。

背景技术

在汽车发展极为快速的当今，随着路上汽车数量的逐步增多，车辆发生事故也越来越多，在多数情况下特别是在车辆处于高速行驶的过程中，一旦发生事故，车辆会都是处于失控的状态，不可避免的会对路桥的防撞栏或是防撞墙进行撞击进而对人和物造成伤害。现有技术中公开号为CN212404946U的专利文献提供一种新型路桥防撞用缓冲装置，该装置通过设置的防撞挡板、滑槽、第一弹簧、第一缓冲板、第二弹簧、第二缓冲板、波形护栏和第三弹簧，在车辆撞向缓冲装置时，波形护栏受到冲击力，使得波峰挤压第三弹簧，第三弹簧进行吸能缓冲，然后第二弹簧再次吸能，保护人身安全。虽然该装置有益效果较多，但依然存在下列问题：该装置直接安装于路桥上，当车辆撞击时路桥上部时，此时路桥底部依然会受到扭力损伤，鉴于此，我们提出一种新型路桥防撞用缓冲装置。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种新型路桥防撞用缓冲装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2.技术方案

一种新型路桥防撞用缓冲装置，包括阻力板，所述阻力板前端焊接有锥形快，所述锥形快顶面均匀固设有多个橡胶条，所述阻力板顶面均匀开设有多个滑槽，所述滑槽内设有滑块，所述滑块顶面固设有橡胶柱，所述橡胶柱左端面均匀固设有多个定位柱，所述定位柱上套设有弹簧，所述滑槽前端内壁均匀开设有多个定位槽，所述阻力板左端焊接有安装板，所述安装板左端面嵌设有橡胶板，所述安装板前端面呈对称结构开设有两个卡接槽，所述卡接槽内设有卡接块，所述卡接块右端面均匀焊接有多个弹板，所述安装板右方设有缓冲板。

优选地，所述滑块与滑槽滑动连接，所述弹簧与滑槽内壁及橡胶柱抵接。

优选地，所述定位柱与定位槽大小位置相对应，所述定位柱与定位槽滑动连接。

优选地，所述卡接块与卡接槽滑动连接，所述橡胶板与桥梁护栏紧密贴合。

优选地，所述缓冲板与弹板连接固定，所述缓冲板下部不与阻力板顶面接触。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

1.本实用新型通过把橡胶板紧贴在路桥上，当有车辆要撞击路桥踩刹车时，此时车辆先经过锥形块与锥形块上的橡胶条接触，车辆初步减速，当车辆继续向前移动时，此时车辆轮胎与橡胶柱接触，此时橡胶柱会带动滑块滑动，此时滑块在滑槽内滑动，当滑块带动定位柱在定位槽内滑动并挤压弹簧，此时弹簧收缩缓冲车辆冲击力。本实用新型设计精巧合理，缓冲效果好，避免了现有技术对路桥底部保护不到位的状况，保护更全面。

2.本实用新型设计缓冲板，当车辆撞击到缓冲板时，此时缓冲板挤压弹板，此时弹板带动卡接块在卡接槽内滑动，以此缓解冲击力，此时车辆经过三次缓冲冲击势能消耗殆尽，此时橡胶板也会保护路桥。本实用新型设计紧凑合理，通过缓冲板对车辆进行最后一步缓冲，彻底缓冲车辆冲击力，最大限度避免了车辆对路桥结构的损坏，同时橡胶板保护了路桥表面不受撞击损伤。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；