[实用新型]一种中顶板结构及悬挂式轨道列车

说明书

本实用新型涉及轨道交通技术领域，具体而言，涉及一种中顶板结构及悬挂式轨道列车，用于设置于悬挂式轨道列车的车顶，包括板体和设于板体上的灯槽结构，灯槽结构包括第一槽、第二槽和连接槽，第一槽和第二槽适于通过连接槽连接；连接槽包括直槽和两条圆弧槽，两条圆弧槽的一端适于分别与直槽的相对两端连接，两条圆弧槽的另一端适于分别与第一槽和第二槽连接。本实用新型具有便于车厢内灯具的安装，且延长灯具的使用寿命的优点。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通技术领域，具体而言，涉及一种中顶板结构及悬挂式轨道列车。

背景技术

目前，城市生活节奏快，路面交通压力大，经常发生拥堵的情况，空轨列车通过悬挂在轨道梁上运行，不受路面交通的影响，有效减缓路面的交通压力。由于空轨列车的独特运行方式，空轨列车还可作为观光车，以便游客浏览城市。为辅助车厢内的照明，一般需要在车顶安装灯具，直接将灯具悬挂在车厢内的中顶板上，灯具容易被误碰而损坏，且灯具直接暴露在外，影响车厢内的美感。

实用新型内容

本实用新型解决的问题是，如何便于车厢内灯具的安装，且延长灯具的使用寿命。

为解决上述问题，本实用新型提供一种中顶板结构，用于设置于悬挂式轨道列车的车顶，包括板体和设于所述板体上的灯槽结构，所述灯槽结构包括第一槽、第二槽和连接槽，所述第一槽和所述第二槽适于通过所述连接槽连接；

所述连接槽包括直槽和两条圆弧槽，两条所述圆弧槽的一端适于分别与所述直槽的相对两端连接，两条所述圆弧槽的另一端适于分别与所述第一槽和所述第二槽连接。

可选地，所述第一槽和所述第二槽的长度方向均与所述直槽的长度方向垂直设置。

可选地，所述板体沿所述板体的厚度方向开设有贯穿的安装槽，所述安装槽的槽内壁内凹以形成所述灯槽结构。

可选地，该中顶板结构还包括遮挡板，所述遮挡板设于所述板体上，以用于遮挡所述安装槽。

可选地，所述灯槽结构的侧壁上开设有腰型孔，所述腰型孔用于供所述连接件穿过而连接所述板体和所述遮挡板。

可选地，所述板体朝向所述遮挡板的侧面边沿处设有连接条，所述板体适于通过所述连接条与所述悬挂式轨道列车的车顶连接。

可选地，所述板体朝向所述遮挡板的侧面开设有减重槽。

可选地，所述减重槽内设有加强筋，所述加强筋与所述减重槽的槽底连接。

可选地，所述板体上设有通风孔。

本实用新型还提供一种悬挂式轨道列车，包括如上所述的中顶板结构。

相对于现有技术，本实用新型的有益效果是：在悬挂式轨道列车内安装灯具时，灯具安装在板体上的灯槽结构内，通过灯槽结构对灯具进行保护，而减少灯具被误触而损坏的可能；同时，连接槽将第一槽和第二槽连接，连接槽的两条圆弧槽使得缩短了灯具的弯折长度，灯具不易过度弯折而损坏，以此保证了灯具的正常使用，延长了灯具的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型实施例中板体和灯槽结构的示意图；

图2为本实用新型实施例中板体的结构示意图；

图3为本实用新型实施例中板体和灯槽结构另一视角的示意图；

图4为本实用新型实施例中板体上侧面的结构示意图；

图5为图1中A处的放大结构示意图。

附图标记说明：