[实用新型]一种滑轨结构、车辆座椅以及车辆有效
申请号: | 202120892956.2 | 申请日: | 2021-04-27 |
公开(公告)号: | CN214728320U | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 邹鹏飞;方颖;郑汉峰;汤素策 | 申请(专利权)人: | 浙江春风动力股份有限公司 |
主分类号: | B60N2/07 | 分类号: | B60N2/07 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 骆英静 |
地址: | 311100 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 滑轨 结构 车辆 座椅 以及 | ||
本实用新型公开了一种滑轨结构、车辆座椅以及车辆,包括第一轨道、第二轨道、支撑柱和支撑板,支撑板上设置有多个滚轮。采用本实用新型的滑轨结构,支撑板能够在滚轮的作用下在第一轨道和第二轨道之间沿着第一轨道和第二轨道的延伸方向移动,从而使得该滑轨结构的支撑板具有能够在特定方向调节位置的功能。由于本实用新型中的滚轮与第一轨道和第二轨道之间无需填充润滑油,不存在润滑油包裹泥沙的情况,用水冲洗后能够直接从第一轨道和第二轨道上脱落,方便整个滑轨结构的清理,从而延长了滑轨结构的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及座椅技术领域,特别涉及一种滑轨结构、车辆座椅以及车辆。
背景技术
为了提高驾驶员和乘客的舒适度,车辆驾驶席和副驾驶席的车辆座椅能够前后移动。其中,前后移动的关键部位是车辆座椅上的滑轨结构。
为了减少车辆座椅前后移动过程中出现卡顿现象,现有的滑轨结构为封闭式结构,并在滑轨结构的内部设置有滚珠以及润滑油。采用封闭式结构一方面可以减少灰尘的进入,另一方面润滑油的填充可以有效的减小滚珠与轨道之间的摩擦力。但是,采用上述结构的滑轨结构,当车辆行驶到沙漠,泥地,森林,河滩等需涉水涉泥地形时,会大大增加泥沙进入滑轨结构内部的可能,并不能完全避免泥沙进入,当对车辆座椅进行冲洗时,进入滑轨结构泥沙会被润滑油包裹,无法完成冲洗,长期使用会影响车辆座椅的正常使用。
因此,如何方便滑轨结构的冲洗,以延长滑轨结构的使用寿命,是本领域技术人员函待解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种滑轨结构、车辆座椅以及车辆,以方便滑轨结构的冲洗,以延长滑轨结构的使用寿命。
为实现上述目的,本实用新型提供一种滑轨结构,包括:
平行布置的第一轨道和第二轨道,所述第一轨道的底部设置有第一安装部;
连接所述第一轨道和所述第二轨道的支撑柱;
在所述第一轨道和所述第二轨道的延伸方向延展的支撑板,所述支撑板的顶部设置有第二安装部,所述支撑板上设置有多个位于所述第一轨道和所述第二轨道之间的滚轮,多个所述滚轮能够带动所述支撑板沿着所述第一轨道和所述第二轨道的延伸方向移动,其中,多个所述滚轮中的至少两个与所述第一轨道接触配合,多个所述滚轮中的至少一个与所述第二轨道接触配合。
可选的,所述第一轨道和所述第二轨道的截面为圆形结构。
可选的,所述滚轮与所述第一轨道或所述第二轨道相配合的面为凹曲面结构。
可选的,所述滚轮通过轴承安装在所述支撑板上。
可选的,所述支撑柱包括第一支撑柱和第二支撑柱,其中,所述第一支撑柱连接所述第一轨道和所述第二轨道的前端,所述第二支撑柱连接所述第一轨道和所述第二轨道的后端。
一种车辆座椅,包括座椅骨架、靠背组合、坐垫组合、第一滑轨结构和第二滑轨结构,所述第一滑轨结构和所述第二滑轨结构为如上述任一项所述的滑轨结构,其中,所述第一滑轨结构的第一安装部和所述第二滑轨结构的第一安装部对称的设置在所述座椅骨架上,所述靠背组合设置在所述座椅骨架的靠背位上,所述座椅垫组合设置在所述座椅骨架的坐垫位上。
可选的,所述第一滑轨结构和所述第二滑轨结构通过横梁连接。
可选的,所述靠背组合与所述座椅骨架可拆卸连接。
可选的,所述座椅骨架的靠背位的顶部相对设置有第一定位杆和第二定位杆,所述座椅骨架的靠背位的底部相对设置有第一定位孔和第二定位孔;
所述靠背组合与所述座椅骨架的接触面的顶部设置有能够挂在所述第一定位杆的第一挂钩和能够挂在所述第二定位杆上的第二挂钩;
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