[实用新型]一种进气管气体扫气和热管降温的预燃室装置及发动机

权利要求书

1.一种进气管气体扫气和热管降温的预燃室装置，其特征在于，包括缸盖、进气门、进气门导管、进气管、预燃室本体及气体连接管，所述缸盖上设置有用于安装所述预燃室本体的预燃室安装孔，所述预燃室本体的内部形成预燃室内腔，所述预燃室本体的底部设有连通所述预燃室内腔与发动机的主燃室的预燃室喷射孔；

所述缸盖上设置有进气道及进气门导管安装孔，所述进气道的外端与所述进气管连通，所述进气道的内端与发动机的主燃室连通，所述进气门导管安装在所述进气门导管安装孔中，所述进气门滑动插接在所述进气门导管中；所述进气门导管与所述进气门的杆体之间设置有连接通道，所述缸盖上还设置有缸盖引气通道及缸盖气体通道，所述气体连接管连接在所述进气管与所述缸盖引气通道的入口之间；所述预燃室本体上设置有连通所述缸盖气体通道的出口与所述预燃室内腔的预燃室扫气通道；所述预燃室本体的侧壁上部设置有预燃室侧壁冷凝腔，所述预燃室本体的底部设置有预燃室侧壁蒸发腔，所述预燃室本体的侧壁中部设置有预燃室侧壁热管通道，所述预燃室侧壁冷凝腔、预燃室侧壁热管通道及预燃室侧壁蒸发腔由上至下依次连通以形成封闭腔，所述封闭腔内填充相变工质以在所述预燃室本体的侧壁上形成预燃室侧壁热管；

所述连接通道在所述进气门开启时连通所述缸盖引气通道的出口及所述缸盖气体通道的入口。

2.根据权利要求1所述的进气管气体扫气和热管降温的预燃室装置，其特征在于，所述预燃室侧壁热管通道环绕所述预燃室本体相互间隔地设置有多个，多个所述预燃室侧壁热管通道的上端均与所述预燃室侧壁冷凝腔连通，多个所述预燃室侧壁热管通道的下端均与所述预燃室侧壁蒸发腔连通。

3.根据权利要求2所述的进气管气体扫气和热管降温的预燃室装置，其特征在于，所述预燃室侧壁冷凝腔为圆环形腔体，所述预燃室侧壁蒸发腔为盆形腔体。

4.根据权利要求2所述的进气管气体扫气和热管降温的预燃室装置，其特征在于，所述缸盖上环绕所述预燃室本体设置有预燃室安装孔环槽，所述预燃室安装孔环槽与所述缸盖气体通道的出口连通，所述预燃室扫气通道环绕所述预燃室本体设置有多个，多个所述预燃室扫气通道的入口与所述预燃室安装孔环槽连通，多个所述预燃室扫气通道的出口与所述预燃室内腔连通，多个所述预燃室侧壁热管通道与多个所述预燃室扫气通道在圆周方向上交错排布。

5.根据权利要求1所述的进气管气体扫气和热管降温的预燃室装置，其特征在于，所述预燃室侧壁冷凝腔的流通截面面积大于所述预燃室侧壁热管通道的流通截面面积；所述预燃室喷射孔环绕所述预燃室本体的底部设置有多个。

6.根据权利要求1所述的进气管气体扫气和热管降温的预燃室装置，其特征在于，所述进气管气体扫气和热管降温的预燃室装置还包括设置在所述进气管内的节气门，所述进气管上设置有与所述气体连接管连通的分流口，所述节气门在气体流动方向上位于所述分流口与所述进气道的外端之间。

7.根据权利要求1所述的进气管气体扫气和热管降温的预燃室装置，其特征在于，所述预燃室本体的上端设置有预燃室喷油器及预燃室火花塞，所述预燃室侧壁冷凝腔环绕所述预燃室喷油器及所述预燃室火花塞设置；

所述进气管气体扫气和热管降温的预燃室装置还包括排气门及排气门导管，所述缸盖上还设置有排气道及排气门导管安装孔，所述排气道的内端与发动机的主燃室连通，所述排气门导管安装在所述排气门导管安装孔中，所述排气门滑动插接在所述排气门导管中；

所述预燃室安装孔位于所述进气门与排气门之间并位于发动机的主燃室的正上方；所述预燃室安装孔为阶梯形圆孔，所述预燃室本体为阶梯形圆管，所述阶梯形圆管的外周面与所述阶梯形圆孔形状匹配，所述预燃室本体压装在所述预燃室安装孔。

8.根据权利要求1所述的进气管气体扫气和热管降温的预燃室装置，其特征在于，所述连接通道在所述进气门关闭时与所述缸盖引气通道的出口及所述缸盖气体通道的入口阻断。