[实用新型]一种重力式闸室墙自行整体浇筑装置有效

专利信息
申请号: 202120893651.3 申请日: 2021-04-26
公开(公告)号: CN215594019U 公开(公告)日: 2022-01-21
发明(设计)人: 邓安华;邓波;林红星;韩自敬;沈立龙;李茂华;雷先进;彭舟 申请(专利权)人: 中交第二航务工程局有限公司
主分类号: E02D15/02 分类号: E02D15/02
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人: 俞鸿;高炳龙
地址: 430040 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 重力 式闸室墙 自行 整体 浇筑 装置
【说明书】:

本实用新型公开了一种重力式闸室墙自行整体浇筑装置,其包括行走系统,所述行走系统上方设置有支撑系统,所述支撑系统上设置有悬挑系统和楼梯,所述支撑系统包括多个沿X轴向间隔布置的下框架,相邻两个下框架之间通过沿X轴向布置的下接横梁连接,每个下框架的上端设置有沿Y轴延伸相对于Z轴对称布置的两个支撑架,两个支撑架之间通过沿Y轴延伸的拉杆连接。本实用新型能够在保证稳定有效地前提下有效地减小上横梁的横截面积。

技术领域

本实用新型公开了一种重力式闸室墙浇筑装置,属于重力式闸室施工技术领域,具体公开了一种重力式闸室墙自行整体浇筑装置。

背景技术

目前国内在建船闸的闸室墙工艺一般采用满堂支架配合组合模板支撑系统施工,后逐步改进至采用贝雷架组装系统,现在进行了技术革新采用轻型移动模架支撑系统的应用。如中国发明专利CN109723050A公开了一种船闸闸室用装配式智能移动模机,其包括空心设置的支撑系统,行走系统,悬挑系统,楼梯,以及电气系统;所述行走系统为两组相互对称的双排行车机组,所述双排行车机组包括被动行车装置,以及分别设置在所述被动行车装置两侧的第一主动行车装置和第二主动行车装置,所述悬挑系统包括安装在支撑系统上的葫芦挂梁,以及安装在所述葫芦挂梁上的电动葫芦;通过将行走系统结合支撑系统,所述支撑系统由两根相对且相互平行的主立柱,设置在所述主立柱两侧的、且与主立柱呈同一直线安装的边立柱,固定在同一侧主立柱以及两侧边立柱上端的侧框架上横梁,固定在同一侧主立柱以及两侧边立柱中部的第一侧框架中间横梁和第二侧框架中间横梁,以及固定在同一侧主立柱以及两侧边立柱下端的侧框架下横梁构成,有利于组成轻型钢箱梁移动模架,配合行走系统更加便于移动,提高施工效率。所述两条主立柱之间的中部设置有两层框架,所述两条主立柱之间的上端设置有中间主梁,所述两条主立柱之间的顶部还设置有拉杆架,通过框架、中间主梁以及拉杆架的配合使用,能够使得两条主立柱更加平衡固定,所述两层框架之间还设置有倾斜安装的第一支撑杆,倾斜设置在所述上层的框架与中间主梁之间的第二支撑杆,以及设置所述中间主梁与主立柱之间的第三支撑杆,结合第一支撑杆、第二支撑杆和第三支撑杆能够进一步提高主立柱支撑强度。所述主立柱和边立柱皆为空心设置的柱体。所述边立柱的上端还设置有边主梁,配合主立柱上的中间主梁,能够提高支撑系统的结构强度,提高施工安全性。虽然该支撑系统的组成更加有利于提高施工安全性,但是需要指出,由于其上横梁上的2个直角支撑架均通过一个与上横梁的横拉杆连接已抵消上横梁悬臂部分的倾覆力矩,必然会对作为箱梁的体积要求较高,因为箱梁截面面积决定了其能承受的拉力,故上述结构带来的缺陷是上横梁的箱梁的体积过大。

实用新型内容

针对现有技术中存在的技术问题,本实用新型提供了一种重力式闸室墙自行整体浇筑装置,其能够在保证稳定有效地前提下有效地减小上横梁的横截面积。

本实用新型公开了一种重力式闸室墙自行整体浇筑装置,包括行走系统,所述行走系统上方设置有支撑系统,所述支撑系统上设置有悬挑系统和楼梯,所述支撑系统包括多个沿X轴向间隔布置的下框架,相邻两个下框架之间通过沿X轴向布置的下接横梁连接,每个下框架的上端设置有沿Y轴延伸相对于Z轴对称布置的两个支撑架,两个支撑架之间通过沿Y轴延伸的拉杆连接。

在本实用新型的一种优选实施方案中,所述拉杆为精轧螺纹钢。

在本实用新型的一种优选实施方案中,每个下框架在YOZ平面内的投影形状为Π字形。

在本实用新型的一种优选实施方案中,每个下框架包括沿Y轴布置的上横梁和沿Z轴布置的下主杆,每个上横梁由多端箱梁拼接而成,所述下主杆为钢管。

在本实用新型的一种优选实施方案中,两个下主杆之间连接由工字加强结构。

在本实用新型的一种优选实施方案中,所述工字加强结构包括沿Z轴间隔布置、Y轴延伸的多个加强横杆和连接于加强横杆之间的沿Y轴间隔布置、Z轴延伸的加强立杆。

在本实用新型的一种优选实施方案中,所述加强横杆和所述加强立杆均为钢管。

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