[实用新型]一种用于渔业艇上的组合式甲板

说明书

本实用新型公开了一种用于渔业艇上的组合式甲板，涉及渔业艇技术领域。该用于渔业艇上的组合式甲板，包括船身，所述船身上设置有组合机构，组合机构上设置有液压杆、储存机构和防水台。通过船身、固定台、第一支撑柱、第二支撑柱、载重台和液压杆的配合使用，传统的甲板往往是一体式设计，当甲板出现较为严重的漏水或者破裂时无法单独对甲板进行更换，与传统的一体式甲板相比，载重台为卡接安装，当载重台受损时可将载重台单独取下进行更换和检修，无需将整个装置进行更换，减少作业成本，延长渔艇使用寿命，储存机构的设计也大大增加了人们可活动的范围，减少被放置在甲板上的箱子绊倒的情况出现。

技术领域

本实用新型涉及渔业艇技术领域，具体为一种用于渔业艇上的组合式甲板。

背景技术

在日常生活中，大部分渔艇的甲板为一体式设计，长时间经受海水海风的腐蚀会导致甲板出现开裂甚至断裂的情况发生，一体式的甲板无法单独取下，工作人员往往只是在其表面加以简单的维修，并不能消除安全隐患，综上所述，我们提出一种用于渔业艇上的组合式甲板。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于渔业艇上的组合式甲板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案一种用于渔业艇上的组合式甲板，包括船身，所述船身上设置有组合机构，在所述组合机构内设置有液压杆在所述组合机构上设置有储存机构和防水台。当载重台受损时可将载重台单独取下进行更换和检修，无需将整个装置进行更换，减少作业成本，延长渔艇使用寿命。

优选的，所述组合机构包括固定台、第一支撑柱、第二支撑柱、载重台和排水管，船身的内侧底部固定安装有固定台，固定台的两侧固定安装有第一支撑柱，固定台的底部固定安装有第二支撑柱，第二支撑柱上设置有载重台，载重台的底部固定安装有卡块，卡块上开设有卡槽，第一支撑柱和第二支撑柱与卡槽卡接连接，第一支撑柱和第二支撑柱与载重台卡接连接，载重台的两侧开设有圆形孔道，圆形孔道内固定安装有排水管，排水管的一端延伸至船身的外侧并螺纹连接有扭盖，传统的甲板往往是一体式设计，当甲板出现较为严重的漏水或者破裂时无法单独对甲板进行更换，与传统的一体式甲板相比，载重台为卡接安装，当载重台受损时可将载重台单独取下进行更换和检修，无需将整个装置进行更换，减少作业成本，延长渔艇使用寿命。

优选的，所述储存机构包括连接块、带孔过滤板和提手，载重台的顶部开设有开槽，载重台的内侧顶部固定安装有连接块，载重台的两侧内壁铰接安装有带孔过滤板，带孔过滤板上开设有开槽，开槽内固定安装有提手，在渔业过程中捕获的货物可放置于载重台上开设的开槽内，开槽的外缘涂有防水材料，带孔过滤板的设计既给予货物氧气，也可作为踏板，同时作业中溅落的海水也可通过带孔过滤板落入开槽内，减少载重台顶部长期泡置于海水内出现开裂的情况，延长载重台的使用寿命。

优选的，所述固定台的顶部开设有开槽，开槽内固定安装有液压杆，液压杆的自由端与载重台的底部接触，当对载重台进行拆除时，控制液压杆的自由端向上运动，液压杆的自由端将载重台顶起，使得载重台不再与第一支撑柱和第二支撑柱卡接，即可完成拆卸。

优选的，所述载重台的顶部设置有防水台，防水台的底部开设有卡槽，卡槽与载重台卡接连接，载重台与防水台卡接连接。

优选的，所述连接块的顶部与带孔过滤板的一侧相接触，储存机构的设计也大大增加了人们可活动的范围，减少被放置在甲板上的箱子绊倒的情况出现。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）、该用于渔业艇上的组合式甲板，通过船身、固定台、第一支撑柱、第二支撑柱、载重台和液压杆的配合使用，传统的甲板往往是一体式设计，当甲板出现较为严重的漏水或者破裂时无法单独对甲板进行更换，与传统的一体式甲板相比，载重台为卡接安装，当载重台受损时可将载重台单独取下进行更换和检修，无需将整个装置进行更换，减少作业成本，延长渔艇使用寿命。