[实用新型]一种拖车牵引器套件有效

专利信息
申请号: 202120894789.5 申请日: 2021-04-28
公开(公告)号: CN214647400U 公开(公告)日: 2021-11-09
发明(设计)人: 浦云飞 申请(专利权)人: 嘉兴优润科技股份有限公司
主分类号: B60D1/42 分类号: B60D1/42;B60D1/24
代理公司: 嘉兴中创致鸿知识产权代理事务所(普通合伙) 33384 代理人: 姚海波
地址: 314009 浙江省嘉兴市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 拖车 牵引器 套件
【说明书】:

实用新型涉及拖车牵引器技术领域,且公开了一种拖车牵引器套件,包括牵引器主体,牵引器主体呈弯折设置,牵引器主体的中心处通过第一轴承转动连接有转动套,转动套的两侧分别固定连接有连接杆和调节杆,连接杆远离转动套的一端和牵引器主体的两端均固定连接有安装套件,调节杆上安装有调节机构;调节机构包括挡板,挡板的两端分别固定连接在牵引器主体的对应侧壁上,挡板上固定连接有定位筒,定位筒内通过两个第二轴承共同转动连接有螺杆,调节杆上开设有通道,限位块呈圆柱形设置,两个限位块远离限位槽槽底的一端穿过限位槽的槽口且共同固定连接有移动块。本实用新型使得能够适应不同高度的车辆进行拖车。

技术领域

本实用新型涉及拖车牵引器技术领域,尤其涉及一种拖车牵引器套件。

背景技术

牵引器是安装在机动车后部底盘上且起连接作用的挂件,其作用是为了连接拖车或者连接无法行驶的机动车,在日常生活中,一方面为了携带更多的物品,另一方面作为应急救援使用。在一些房车或者集装箱车上,车头与车厢是相互分离的,因此当需要移动车厢时,也需要一个牵引器将车头与车厢连接起来。

但是现有的牵引器在使用的过程中,牵引器的套件连接处的位置高度无法调节,难以适应不同的车辆进行牵引。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中牵引器在使用的过程中,牵引器的套件连接处的位置高度无法调节,难以适应不同的车辆进行牵引的问题,而提出的一种拖车牵引器套件。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种拖车牵引器套件,包括牵引器主体,所述牵引器主体呈弯折设置,所述牵引器主体的中心处通过第一轴承转动连接有转动套,所述转动套的两侧分别固定连接有连接杆和调节杆,所述连接杆远离转动套的一端和牵引器主体的两端均固定连接有安装套件,所述调节杆上安装有调节机构;

所述调节机构包括挡板,所述挡板的两端分别固定连接在牵引器主体的对应侧壁上,所述挡板上固定连接有定位筒,所述定位筒内通过两个第二轴承共同转动连接有螺杆,所述调节杆上开设有通道,所述通道的两侧开设有限位槽,所述限位槽内滑动连接有限位块,所述限位块呈圆柱形设置,两个所述限位块远离限位槽槽底的一端穿过限位槽的槽口且共同固定连接有移动块,所述移动块的中心处开设有螺纹孔,所述螺杆穿过穿过螺纹孔设置,且与螺纹孔之间螺纹连接。

优选的,所述限位块靠近限位槽槽底的一端开设有若干个滚珠槽,所述滚珠槽内滚动连接有滚珠,所述滚珠远离滚珠槽槽底的一端穿过滚珠槽的槽口并向外延伸,且与限位槽的槽底之间滚动连接。

优选的,所述螺杆的上端固定连接有转动把手。

优选的,所述第一轴承和两个第二轴承均为密封轴承设置。

优选的,所述定位筒和挡板之间共同固定连接有若干个加强板,所述加强板呈三角形设置。

优选的,所述牵引器主体、挡板、定位筒、连接杆和调节杆的外表面上均镀有防腐涂层。

与现有技术相比,本实用新型提供了一种拖车牵引器套件,具备以下有益效果:

1、该拖车牵引器套件,通过设置牵引器主体、转动套、连接杆、调节杆、安装套件、挡板、定位筒、螺杆、通道、限位槽、限位块和移动块,能够通过转动套带动连接杆的角度发生改变,使得能够适应不同高度的车辆进行拖车。

2、该拖车牵引器套件,通过设置滚珠槽和滚珠,在限位块在限位槽内移动的过程中,滚珠在滚珠槽和限位槽的槽底之间滚动连接,使得限位块在限位槽内移动的更加顺畅。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本实用新型使得能够适应不同高度的车辆进行拖车。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种拖车牵引器套件的俯视结构示意图;

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