[实用新型]一种电动车轮毂生产用下料机构

说明书

本实用新型公开了一种电动车轮毂生产用下料机构，涉及电动车轮毂领域，针对现有的电动车轮毂生产在生产的各道工序时不方便进行下料，通过人工操作以划伤工作人员的手臂，以及不方便成品的高效转移码放的问题，现提出如下方案，其包括支撑框、通孔、开口，支撑框的下内壁固定安装有电机且电机的输出端固定安装有转轴，转轴的表面固定套装有圆盘，所述圆盘的上端面阵列固定连接有竖杆，所述支撑框上端面前、后两侧均固定连接有滑轨，前、后两侧的所述滑轨之间滑动设置有滑板。本装置可以方便的进行电动车轮毂进行夹持，以及下料，方便的电动车轮毂在生产中转移，以及成品的码放，同时可以适用于多个加工程序的特点。

技术领域

本实用新型涉及电动车轮毂领域，尤其涉及一种电动车轮毂生产用下料机构。

背景技术

电动车简而言之就是以电力驱动，以电力为能源的车子。现今社会中，电动车作为一个代步工具广泛应用于人们的日常生活中，因其使用方便快捷，且采用蓄电池作为电源，环保减排。

电动车轮毂作为电动车最重要的组成部件之一，在对电动车轮毂进行生产时，一般都是通过对完成的铁件进行车削、打磨等等一系列的程序后即可实现加工完成，但是不管是在那一程序，现有的电动车轮毂在生产完成后大多需要通过人工进行转移，操作低效，同时未加工完成的电动车轮毂其表面通过还附带有大量的毛刺，容易划伤工人的手臂，同时在加工为成品后还不方便进行统一的转移码放。因此提出一种电动车轮毂生产用下料机构。

实用新型内容

本实用新型提出的一种电动车轮毂生产用下料机构，解决了现有的电动车轮毂生产在生产的各道工序时不方便进行下料，通过人工操作以划伤工作人员的手臂，以及不方便成品的高效转移码放的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种电动车轮毂生产用下料机构，包括支撑框、通孔、开口，支撑框的下内壁固定安装有电机且电机的输出端固定安装有转轴，转轴的表面固定套装有圆盘，所述圆盘的上端面阵列固定连接有竖杆，所述支撑框上端面前、后两侧均固定连接有滑轨，前、后两侧的所述滑轨之间滑动设置有滑板，所述滑板的上端面固定连接有支撑座，且支撑座上设置有卡座，各个所述卡座之间卡装有轮毂，所述支撑框的前、后两侧固定连接有支撑架，且支撑架上安装有推杆电机，所述推杆电机上固定连接有弧形卡板。

优选的，所述滑板的前、后两侧均固定连接有滑块，前、后两侧的滑轨互相远离的一侧均固定安装有液压杆，且液压杆的输出端与滑块固定连接。

优选的，所述支撑框上端面在通孔前、后两侧的左、右两端均固定连接有滑轨，左、右同一侧的前、后两个所述滑轨之间滑动设置有滑板。

优选的，每个所述滑块均穿过各自一侧的滑轨，延伸在前、后两侧滑轨互相远离的一侧并与各自一侧液压杆的输出端固定连接。

优选的，前、后两侧的所述支撑架互相靠近的一侧均固定安装有推杆电机，且前、后两侧的推杆电机互相远离一侧的输出端固定连接有弧形卡板，前、后两侧的所述弧形卡板分别与轮毂的前、后两侧互相贴合。

优选的，所述通孔开设在支撑框的上端面，所述开口开设在支撑框的右侧，所述转轴的上端与支撑框的上内壁转动连接。

优选的，所述圆盘与其上端面阵列固定安装的竖杆均转动设置在开口内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过支撑框、通孔、开口、转轴、圆盘、竖杆、滑轨、滑板、支撑座、卡座、轮毂、支撑架、弧形卡板、滑块，上端本装置可以通过液压杆拉动左右两侧的滑块带动滑板互相靠近的移动，进而可以带动左右两侧滑板上的支撑座与卡座对中间的轮毂进行夹持，然后通过调节推杆电机带动前后两侧的弧形卡板互相靠近对轮毂的前后两侧进行夹持，进而即可对轮毂进行稳定的夹持；