[实用新型]一种拼合式手缝方向盘把套有效
申请号: | 202120895557.1 | 申请日: | 2021-04-28 |
公开(公告)号: | CN214648531U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 赵志航 | 申请(专利权)人: | 赵志航 |
主分类号: | B62D1/06 | 分类号: | B62D1/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 071400 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 合式 方向盘 | ||
本实用新型公开了一种拼合式手缝方向盘把套,包括主环套,主环套平面展开图为矩形,在主环套两侧分别设有第一辅助环套和第二辅助环套,第一辅助环套和第二辅助环套为大小相同的圆环,并且内圆环周长与矩形的长度相等,主环套、第一辅助环套和第二辅助环套构成方向盘把套主体。该方向盘把套为立体圆槽状,可便于套在汽车的方向盘上且贴合效果好,而且缝制后皮面更加的平整。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车装饰用品技术领域,具体涉及一种拼合式手缝方向盘把套。
背景技术
随着人们生活水平的提高,汽车已经成为人们日常出行不可或缺的一部分,当人们购买汽车后通常会根据个人喜好对汽车添加一些装饰性的物品,当然汽车方向盘把套也是其中的一部分。目前市场常见的汽车方向盘把套基本上是由三部分首尾拼接而成,其相互拼接的三部分均为平面矩形结构,并且由于现有的汽车方向盘大多为圆环状或类似圆形状,当汽车方向盘把套包裹在汽车方向盘外侧进行缝制时,汽车方向盘把套会产生褶皱,既增加了缝制过程的难度,又使得表面的平整度下降,还影响使用者的手感,也降低了使用者的视觉效果。
实用新型内容
本实用新型目的是提供一种拼合式手缝方向盘把套,该方向盘由主环套和两个圆环形辅助环套缝制而成,把套整体为立体圆槽状,在保证可便于套在汽车的方向盘上且贴合效果好的同时,兼具提升了把套的舒适感。
为实现上述目的,本实用新型采取以下技术方案:
一种手工缝制式方向盘把套,包括主环套,其特征在于:所述主环套平面展开图为矩形,在主环套两侧分别设有第一辅助环套和第二辅助环套,所述第一辅助环套和第二辅助环套为大小相同的圆环,并且内圆环周长与所述矩形的长度相等,所述主环套、第一辅助环套和第二辅助环套构成方向盘把套主体。
优选的,所述主环套、第一辅助环套和所述第二辅助环套构成的方向盘把套主体为立体圆槽状。
优选的,所述主环套、第一辅助环套和所述第二辅助环套构成的方向盘把套主体的径向截面形状为半圆弧形。
优选的,所述主环套为由若干矩形连接件组合。
优选的,所述第一辅环套和第二辅环套为由若干弧形状连接件首尾拼合而成。
优选的,所述主环套至少一个缝制缝隙与所述第一辅助环套的一个缝制缝隙和所述第二辅助环套的一个缝制缝隙在一条缝制线上。
本实用新型中,方向盘把套由平面展开图为矩形的主环套、圆环状的第一辅助环套和第二辅助环套三部分缝制而成,并且在当主环套为一个整体的矩形,辅助环套为整体的圆环形时,方形盘把套表面缝合线较少,能够极大地提升手感的舒适度,缝制后的整体为立体式圆槽状,正好吻合圆环状的方向盘,从而便于包裹在汽车方向盘外侧且贴合效果好。此外,主环套和第一、第二辅助环套也可为由多个子段拼合构成,这种由多部分拼接而成的方式能够在其下料过程中能够更加省料,避免原材料的浪费。在将主环套、第一辅助环套和第二辅助环套三部分拼接过程中,尽可能将三者的缝制缝隙重合,使得外观更加整齐,提高了整体的视觉效果。
附图说明
图1为本实用新型一种实施例的结构示意图;
图2为图1中各部分平面展开示意图;
图3为本实用新型另一实施例的结构示意图;
图4为图3中各部分平面展开示意图。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型做进一步说明:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于赵志航,未经赵志航许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202120895557.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种侧发光显示屏模组
- 下一篇:一种床头角度提示器