[实用新型]一种单桥穿轴桥架

说明书

本实用新型公开了一种单桥穿轴桥架，包括桥架本体，桥架本体的一侧设有螺纹杆，螺纹杆的外侧螺纹连接有移动块，桥架本体的下侧设有固定轴，固定轴的两侧均设有移动轴，移动轴的外侧设有沉槽，沉槽内滑动连接有套环，套环的外侧设有楔形槽，楔形槽内滑动连接有楔形块，楔形块与移动块的一侧共同铰接有连杆，移动轴的内部设有空腔，空腔内滑动连接有滑轴，空腔的一侧设有若干个支撑杆，每个支撑杆的一端均固定连接有弧形板，弧形板的外侧共同固定连接有橡胶轮。本实用新型通过设置移动块、固定轴、移动轴，支撑杆，不仅能够对两个橡胶轮的间距进行调节，还能够对橡胶轮的直径进行调节，从而适应更多的路况，提高装置的适用性。

技术领域

本实用新型涉及电动滑板总成领域，尤其涉及一种单桥穿轴桥架。

背景技术

电动滑板的滑板轮尺寸对使用者使用滑板时产生不同的体验。在使用过程中，可能处于不同的路面状况中，在不同的路面状况上使用电动滑板，需要匹配不同的尺寸的滑板轮以及调整滑板轮之间的间距以获得适应的性能，例如38-40mm的轮子尺寸小，启动、加速速度快，但是后劲小，适合于很平的路面；45mm-50mm的轮子，是马路式最适用的滑板轮；52-60mm的滑板轮比较适用于各于道具上面用，虽然启动速度慢，但是可以为使用者带来足够的动力；而在野外，60mm以上更加适合，同样，追求速度时，减少两个轮子之间的间距，能够方便使用者进行转弯或是做出各种表演动作，追求稳定性时，增大两个轮子之间的间距能够使得电动滑板更为稳定。但在现有技术中，不仅滑板轮的直径难以进行调整，两个轮子之间的间距也难以调整，使得电动滑板的适用性不高。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种单桥穿轴桥架，从而解决现有技术中存在的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种单桥穿轴桥架，包括桥架本体，所述桥架本体的上侧通过螺栓固定连接有踏板，所述桥架本体的一侧设有安装槽，所述安装槽的底部转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧螺纹连接有移动块，所述桥架本体的下侧设有通孔，所述通孔内固定连接有固定轴，所述固定轴的两侧均设有移动轴，所述移动轴的外侧设有沉槽，所述沉槽内滑动连接有套环，所述套环的外侧设有楔形槽，所述楔形槽内滑动连接有楔形块，所述楔形块与移动块的一侧共同铰接有连杆，所述移动轴的内部设有空腔，所述空腔内滑动连接有滑轴，所述空腔的一侧设有若干个支撑杆，每个所述支撑杆的一端均固定连接有弧形板，所述弧形板的外侧共同固定连接有橡胶轮。

优选地，所述螺纹杆的上侧穿过桥架本体和踏板并固定连接有调节螺母，所述踏板的上侧设有调节槽，所述调节螺母设置在调节槽内并与调节槽滑动连接，所述桥架本体的两侧均设有避让槽。

优选地，所述固定轴的两侧均设有固定孔，每个所述移动轴的一侧均固定连接有卡接轴，所述卡接轴与固定孔滑动连接，所述卡接轴的外侧固定连接有若干个轴键，所述固定孔的内壁设有若干个键槽，所述轴键和键槽一一对应设置并滑动连接。

优选地，所述沉槽的槽底设有通槽，所述套环的内壁固定连接有连接块，所述连接块的一端与滑轴的外壁固定连接，所述连接块与通槽对应设置并滑动连接，所述滑轴的远离连接块的一端设有倾斜面，所述所述滑轴的远离连接块的一端与空腔的内壁之间固定连接有第一弹簧。

优选地，所述空腔的内壁设有若干个滑孔，所述支撑杆与滑孔一一对应并滑动连接，所述支撑杆远离弧形板的一端设有半圆形的挤压弧面。

优选地，所述固定轴的两侧均设有限位孔，每个限位孔内均滑动连接有拉杆，所述拉杆与限位孔的孔底之间固定连接有第二弹簧，所述拉杆的一侧转动连接有连接板，所述连接板的另一侧固定连接有限位杆，所述移动轴的一侧设有卡接孔，所述限位杆与卡接孔对应设置。

本实用新型的优点在于：本实用新型所提供的一种单桥穿轴桥架通过设置移动块、固定轴、移动轴，支撑杆，不仅能够对两个橡胶轮的间距进行调节，还能够对橡胶轮的直径进行调节，从而适应更多的路况，提高装置的适用性。