[实用新型]一种护栏板

说明书

一种护栏板，属于城市轨道建设领域，它由立柱、T型梁、支架、护栏板、螺栓组成；护栏板从支架端面插入支架，支架与T型梁固定连接，T型梁安装在立柱的翼缘板上。本发明结构简单、牢固、安装简便、受力合理、可有效抵抗脉动力，环保、使用年限长、耐候性好、使用安装方便。

技术领域

本发明涉及城市轨道建设领域，具体涉及一种护栏板。

背景技术

轻轨是城市轨道建设的一种重要形式，也是当今世界上发展最为迅猛的轨道交通形式。城市轻轨具有运量大、速度快、污染小、能耗少、准点运行、安全性高等优点。城市轻轨与地下铁道、城市铁路及其它轨道交通形式构成城市快速轨道交通体系。它在极大程度上方便了乘客出行，使居民享受更高品质的生活。轻轨也更符合绿色交通的标准，轨道延伸之处的大规模市政配套设施建设，更有利于环境综合治理。轻轨的发展也带来了相关产业的迅速发展，ALC护栏板做为轻轨沿线工务产品也得到了广泛应用，线路两侧梁端均采用ALC挂板作为护栏结构，采用螺栓固定在预设钢立柱上。

但随之带来的ALC护栏板病害也造成了很大困扰，ALC护栏板存在崩块、松动、掉落等重大安全风险，尤其对地铁高架下方的交通产生严重的影响；各线在运营过程中己发生数次ALC板掉落事件，砸伤行人和车辆，造成恶劣影响。对列车运行安全、沿线道路车辆、人员留下的极大的安全隐患。

发明内容

为解决以上问题，本发明提供环保、使用年限长、耐候性好、使用安装方便的一种护栏板，它结构简单、牢固、安装简便、受力合理、可有效抵抗脉动力。

一种护栏板由立柱、T型梁、支架、护栏板、螺栓组成。护栏板从支架端面插入支架上，之后支架使用螺栓固定在T型梁上，最后T型梁安装在立柱的翼缘板上。

立柱为H型钢，预先安装在道路两侧，为护栏板的主要受力结构。

T型梁连接支架和立柱，为一个过渡结构。由T型钢、连接弯板、顶丝螺栓、弯筋组成。连接弯板开口侧有螺纹孔，其上拧入顶丝螺栓；在连接弯板上下焊接有弯筋，加强弯板；组成的连接结构隔一段距离焊在T型钢翼缘外侧，最后组成一个完成的T型梁。

T型钢为标准型钢，腹板上预留若干支架连接孔，为T型梁主体结构；

连接弯板为窄段C型折弯钢板，与顶丝螺栓组合为一个连接结构与立柱翼缘板相连。

弯筋为连接弯板配套的C型平板，主要为加强连接弯板的强度。

顶丝螺栓等所有螺栓均为标准螺栓。通过拧紧固定T型梁与立柱上。

支架作用是安装护栏板，固定在T型梁上。由竖撑、横撑、连接夹板、连接筋板组成。连接筋板与连接夹板焊接组成T字型板，两对T字型板相对方向焊在竖撑上，竖撑的上下端焊上横撑组成支架。

竖撑和横撑均为薄钢板折弯成不同规格的C形板，连接夹板和劲板均为钢板，连接夹板上预留连接孔，与T型梁连接。

护栏板为薄板折弯成C型的面板，材料为铝合金，满足安全基础上减少重量。

本发明使用年限长，耐候性好，使用安装方便，结构简单，可有效抵抗脉动力。

附图说明

图1是本发明的侧视图；

图2是本发明的俯视图；

图3是本发明中T型梁侧视图；

图4是本发明中T型梁俯视图；

图5是本发明中支架立面图；

图6是本发明中支架侧视图；

图7是本发明中护栏板侧视图；