[实用新型]一种汽车模具零部件加工用校准装置有效

专利信息
申请号: 202120899284.8 申请日: 2021-04-28
公开(公告)号: CN214685163U 公开(公告)日: 2021-11-12
发明(设计)人: 黄德才 申请(专利权)人: 苏州金万轮精密机械有限公司
主分类号: B23P19/10 分类号: B23P19/10;B23P19/02
代理公司: 苏州欣达共创专利代理事务所(普通合伙) 32405 代理人: 周升铭
地址: 215000 江苏省苏州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车模具 零部件 工用 校准 装置
【说明书】:

实用新型涉及汽车模具零部件加工领域,公开了一种汽车模具零部件加工用校准装置。本实用新型中,包括底座,所述底座的右端固定安装有电机,所述电机的左端固定安装有传动轴,所述传动轴的另一端固定安装有齿轮一,所述齿轮一的左端啮合有齿轮二,所述齿轮二的左端固定安装有螺纹杆,所述螺纹杆的外端螺纹连接有螺纹杆座,所述螺纹杆座的上端活动连接有加工槽,所述加工槽的内壁滑动连接有承压板,所述承压板的下端两侧固定安装有支撑块,所述支撑块的下端固定安装有弹簧板,所述弹簧板的两端滑动连接有加工槽,所述底座的上端固定安装有固定架,所述固定架的上端固定安装有伸缩电机,该实用可以对物件进行校准,大大减少生产中产生的误差。

技术领域

本实用新型属于汽车模具零部件加工技术领域,具体为一种汽车模具零部件加工用校准装置。

背景技术

人们一说汽车,首先呈现在眼前的是汽车的车身,也就是说车身是汽车的标识性总成,车身代表了那款汽车的形象特征,汽车模具从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称,也就是“汽车车身冲压模具”。例如,顶盖翻边模、横梁加强板压形模等。

一些设备特别是大型设备需要将零件分部分单独加工最后再装配,常会用到孔和轴配合的方式,分件加工然后再装配到一起,而这些设备零件在生产加工的过程中对于部件的校准极其困难,一般采用手动打表法来对零件进行调节校准,而这样的方式浪费了大量的时间,从而降低了工作效率,且人工校准,人员使得零件发生磕碰,从而损坏零件。

实用新型内容

本实用新型的目的在于:为了解决上述提出的问题,提供一种汽车模具零部件加工用校准装置。

本实用新型采用的技术方案如下:包括底座,所述底座的右端固定安装有电机,所述电机的左端固定安装有传动轴,所述传动轴的另一端固定安装有齿轮一,所述齿轮一的左端啮合有齿轮二,所述齿轮二的左端固定安装有螺纹杆,所述螺纹杆的外端螺纹连接有螺纹杆座,所述螺纹杆座的上端活动连接有加工槽,所述加工槽的内壁滑动连接有承压板,所述承压板的下端两侧固定安装有支撑块,所述支撑块的下端固定安装有弹簧板,所述弹簧板的两端滑动连接有加工槽,所述底座的上端固定安装有固定架,所述固定架的上端固定安装有伸缩电机,所述伸缩电机的下端固定安装有伸缩杆,所述伸缩杆的下端固定安装有固定板,所述固定板的下端固定安装有压力块。

在一优选的实施方式中,所述螺纹杆座的下端滑动连接有限位杆一,所述限位杆一的两端固定安装有底座。

在一优选的实施方式中,所述螺纹杆的左端转动连接有底座,所述底座的上端活动连接有螺纹杆座。

在一优选的实施方式中,所述弹簧板的下端活动连接有记忆弹簧,所述记忆弹簧的下端固定安装有加工槽。

在一优选的实施方式中,所述固定板的两端滑动连接有限位杆二,所述限位杆二的上端固定安装有固定架,所述限位杆二的下端固定安装有底座。

在一优选的实施方式中,所述底座的上端右侧固定安装有推动机,所述推动机的左端固定安装有推动杆,所述推动杆的左端固定安装有加工槽。

综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型中,通过启动电机带动传动轴旋转,便于齿轮一带动齿轮二旋转,从而使螺纹杆旋转,便于螺纹杆座向左或向右移动,便可以使加工槽进行前后移动,再通过启动推动机带动推动杆,便可以使加工槽进行左右移动,使装置对物件进行校准,减少产生的误差。

2、本实用新型中,通过启动伸缩电机带动伸缩杆,使固定板下端的压力块挤压加工槽里的物件,加工过程中,使加工槽内部的承压板滑到底部,记忆弹簧被压缩,物件成型后,通过被压缩的记忆弹簧的作用,挤压承压板,将加工槽里的物件弹出加工槽,大大提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意简图;

图2为本实用新型中底座内剖图;

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