[实用新型]一种高密封性飞翼车厢有效
申请号: | 202120900094.3 | 申请日: | 2021-04-28 |
公开(公告)号: | CN214776201U | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
发明(设计)人: | 阮世江 | 申请(专利权)人: | 湖北申路专用汽车有限公司 |
主分类号: | B62D33/04 | 分类号: | B62D33/04;B60J10/86 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 李金玲 |
地址: | 441000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 密封性 车厢 | ||
本实用新型涉及专用车辆技术领域,尤其涉及一种高密封性飞翼车厢,包括厢体,所述厢体两侧铰接有翼板,所述翼板连接有驱动所述翼板翻转的驱动装置,所述翼板底部固定连接有L型折弯件,所述L型折弯件内侧设置有连接板,所述连接板内侧设置有密封垫,所述翼板关闭时,所述连接板可压紧所述密封垫。翼板关闭时,在翼板的重力作用下,L型折弯件将连接板压向厢体底部,从而将密封垫压紧于厢体底部的侧部,实现厢体密封。本实用新型设计合理,使用方便,提高车辆密封性,避免污水进入车厢内部。
技术领域
本实用新型涉及专用车辆技术领域,特别是涉及一种高密封性飞翼车厢。
背景技术
飞翼车是普通厢式车的改进,通过动力弹簧、手动装置或液压装置,能开启车厢两侧翼板的专用车辆。由于其具有装卸速度快,效率高,可侧面装卸等优点,已经是现代物流企业十分青睐的运输工具,成为大型物流公司运输的最佳选择。
现有技术中,由于飞翼车厢两侧翼板需向上翻转开启,因此翼板底部与车厢底部密封性较差,雨水天气或者车辆在过水时,污水容易从翼板底部与车厢底部之间的缝隙进入车厢内部,损坏车厢内的货物或降低货物品质。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足,而提供一种高密封性飞翼车厢,其设计合理,使用方便,提高车辆密封性,避免污水进入车厢内部。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种高密封性飞翼车厢,包括厢体,所述厢体两侧铰接有翼板,所述翼板连接有驱动所述翼板翻转的驱动装置,所述翼板底部固定连接有L型折弯件,所述L型折弯件内侧设置有连接板,所述连接板内侧设置有密封垫,所述翼板关闭时,所述连接板可压紧所述密封垫。
进一步,所述连接板与所述L型折弯件底部垂直。
进一步,所述连接板顶部低于所述翼板底部。
进一步,所述密封垫与所述连接板固定连接。
进一步,所述密封垫与所述厢体底部固定连接。
进一步,所述L型折弯件两端设置有盖板。
进一步,所述驱动装置为两组液压缸,所述液压缸位于所述厢体两端。
本实用新型的有益效果是:一种高密封性飞翼车厢,包括厢体,所述厢体两侧铰接有翼板,所述翼板连接有驱动所述翼板翻转的驱动装置,所述翼板底部固定连接有L型折弯件,所述L型折弯件内侧设置有连接板,所述连接板内侧设置有密封垫,所述翼板关闭时,所述连接板可压紧所述密封垫。翼板关闭时,在翼板的重力作用下,L型折弯件将连接板压向厢体底部,从而将密封垫压紧于厢体底部的侧部,实现厢体密封。本实用新型设计合理,使用方便,提高车辆密封性,避免污水进入车厢内部。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1局部A的结构示意图。
附图标记说明:
1——厢体 2——翼板
3——驱动装置 4——L型折弯件
5——连接板 6——密封垫
7——盖板。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细的说明,并不是把本实用新型的实施范围限制于此。
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