[实用新型]一种微电机用可调整载荷的转矩动力输出机构有效
申请号: | 202120901320.X | 申请日: | 2021-04-28 |
公开(公告)号: | CN214838229U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 吴晓锋;吴丹娜 | 申请(专利权)人: | 揭阳市嘉达电机科技有限公司 |
主分类号: | F16H47/02 | 分类号: | F16H47/02 |
代理公司: | 北京和联顺知识产权代理有限公司 11621 | 代理人: | 苏映惜 |
地址: | 522000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 微电机 可调整 载荷 转矩 动力 输出 机构 | ||
本实用新型公开了一种微电机用可调整载荷的转矩动力输出机构,包括微电机装置和微电机装置一侧安装的动力输出装置以及动力输出装置背面一侧安装的输出轴,动力输出装置内腔安装的一对旋转轮一侧套接有液压室,旋转轮外表面安装的第一液压管内腔设置有伸缩管,旋转轮上端轴接的第一齿轮外表面套接有齿轮带,液压室一侧安装的第二液压管内腔安装有第一伸缩杆,相对设置的第一伸缩杆自由端安装有连杆,连杆另一端安装的推杆位于动力输出装置一侧安装的第三液压管内腔,使其能够液压调速改变输出载荷。
技术领域
本实用新型涉及动力输出机构技术领域,具体为一种微电机用可调整载荷的转矩动力输出机构。
背景技术
动力输出机构将发动机的动力向专用车上的专用设备等输出的机构。它由齿轮、轴、箱体等组成,通过电机转动使动力能够进行传递。
然而现在的微电机动力输出机构在进行动力输出时,只能单一的进行动力的传递,不能对输出轴的转矩载荷进行调节。
针对上述问题。为此,提出一种微电机用可调整载荷的转矩动力输出机构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种微电机用可调整载荷的转矩动力输出机构,当动力输出装置背面一侧安装的输出轴输出动力载荷需要调节时,向一侧拉动拉杆,此时第一齿条被第二齿轮带动,此时推板推动第三液压管内腔的液压油,使液压油能够推动推杆,随后连杆推动第一伸缩杆,使第二液压管液压油能够通过第一液压管顶起伸缩管,此时齿轮带一侧直径能够变大,同时另一侧的直径变小,从而使输出轴输出动力载荷能够调节,从而解决了上述背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种微电机用可调整载荷的转矩动力输出机构,包括微电机装置和微电机装置一侧安装的动力输出装置以及动力输出装置背面一侧安装的输出轴,所述动力输出装置内腔安装的一对旋转轮一侧套接有液压室,旋转轮外表面安装的第一液压管内腔设置有伸缩管,旋转轮上端轴接的第一齿轮外表面套接有齿轮带,液压室一侧安装的第二液压管内腔安装有第一伸缩杆,相对设置的第一伸缩杆自由端安装有连杆,连杆另一端安装的推杆位于动力输出装置一侧安装的第三液压管内腔,使其能够液压调速改变输出载荷。
优选的,所述第三液压管还包括内腔设置的推板和推板一侧安装的第一齿条,第三液压管另一端贯穿调节箱内腔壁一侧。
优选的,所述第一齿条上端啮合连接有第二齿轮,第二齿轮两侧轴接的旋转杆上端安装有拉杆,拉杆贯穿第三液压管上端开设的移动槽,拉杆外表面安装有提拉环。
优选的,所述旋转杆内腔设置的第二连杆上端安装有第一锥形齿,第一锥形齿上端与拉杆下端相连,第二连杆两侧安装的限位板与旋转杆上端开口处滑动限位,第二连杆外表面套接有第一弹簧,第二连杆下端安装的第一卡块垂直位于第二齿轮上端。
优选的,所述调节箱内腔壁一侧安装的横管一侧安装的连接管一侧安装有皮带轮,皮带轮外表面套接有第一皮带,调节箱内腔壁上端一侧安装的第二旋转杆外表面安装有第二皮带轮,第一皮带另一端套接于第二皮带轮外表面,第二旋转杆另一端安装有第二锥形齿。
优选的,所述横管内腔安装的第二弹簧一侧安装有第二伸缩杆,第二伸缩杆外表面安装的第二限位板贯穿皮带轮一侧。
优选的,所述第二伸缩杆一侧呈倾斜状结构与第二齿轮卡接。
优选的,所述提拉环为一种底面内凹橡胶材质所制成的构件。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
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