[实用新型]一种汽车传动轴维护用组载台有效
申请号: | 202120901981.2 | 申请日: | 2021-04-28 |
公开(公告)号: | CN215318510U | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
发明(设计)人: | 俞峰;薛宏超;高兆鹏 | 申请(专利权)人: | 无锡苏嘉法斯特汽车零配件有限公司 |
主分类号: | B25H1/00 | 分类号: | B25H1/00;B25H1/12;B25H1/08 |
代理公司: | 北京睿博行远知识产权代理有限公司 11297 | 代理人: | 张燕平 |
地址: | 214152 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 传动轴 维护 用组载台 | ||
本实用新型公开了一种汽车传动轴维护用组载台,包括维护台和封盘机构,所述维护台的中部穿设有台盘,且台盘侧端壁固定有台板,所述台板的侧端壁安置有板扣柱,所述封盘机构安装于台盘的内侧端,所述维护台的顶端安置有上盘,且上盘的侧端安装有内隔机构,所述内隔机构的侧端内安置有内隔片。本实用新型通过活动座连片,可外移座连片,操控座连片,而座连片端部的调控丝杆旋转,可螺纹传动内滑片,改变内滑片的位置,内滑片透过座穿道可传动穿夹片,改变穿夹片的位置,当两个穿夹片贴合后,可对穿夹片内侧的汽车传动轴进行夹持,方便其组接维护,便于进行加工处理,而内隔片与座连片之间的配合活动,可移动内隔片。
技术领域
本实用新型涉及种汽车传动轴技术领域,具体为一种汽车传动轴维护用组载台。
背景技术
传动轴是万向传动装置的传动轴中能够传递动力的轴。它是一个高转速、少支承的旋转体,因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验,并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴,它可以是好几节的,节与节之间可以由万向节连接,其在进行维护时多需要使用到组载台。
现有的汽车传动轴维护用组载台存在的缺陷是:
1、现有的汽车传动轴维护用组载台不便于根据安装环境进行合理的调节,如无法将自身的组接位置进行水平调控,导致其组载时灵活性能低,实用性能差;
2、现有的汽车传动轴维护用组载台无法来对传动轴维护零部件进行合理的存储,导致其维护时存在着效率低下的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车传动轴维护用组载台,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车传动轴维护用组载台,包括维护台和封盘机构,所述维护台的中部穿设有台盘,且台盘侧端壁固定有台板,所述台板的侧端壁安置有板扣柱,所述封盘机构安装于台盘的内侧端,所述维护台的顶端安置有上盘,且上盘的侧端安装有内隔机构,所述内隔机构的侧端内安置有内隔片。
优选的,所述封盘机构包括搭盘、上块座和盘侧道,且搭盘的内侧壁固定有上块座,所述上块座靠近维护台的一端壁开设有盘侧道。
优选的,所述搭盘设置有五个,且搭盘之间为等距离分布,同时台盘通过板扣柱与维护台之间构成滑动结构。
优选的,所述上块座透过盘侧道与搭盘之间相互固定连接,且上块座为梯形状。
优选的,所述内隔机构包括隔座、座连片、内滑片、调控丝杆、座穿道和穿夹片,所述隔座的侧端壁固定有座连片,且隔座的内侧端穿设有内滑片,所述内滑片的中部穿设有调控丝杆,所述隔座的侧端壁开设有座穿道,且隔座靠近座穿道的侧端安置有穿夹片。
优选的,所述隔座通过座连片与上盘之间构成滑动结构,同时穿夹片与内滑片之间相互固定连接,而且内滑片与调控丝杆之间相互螺纹连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过搭盘可直接搭载维护用工具,而板扣柱与维护台之间卡接,可将台盘与本体之间进行组接,方便来对台盘封存,反之,可将台盘抽出,利用台盘内部空间来存放传动轴维护工具,方便来维护传动轴。
2、本实用新型通过拨动上块座,可上移上块座,联动上块座端部的搭盘,让搭盘随之移动,上移搭盘后,可方便搭盘端部搭载的维护工具随之移动,操控起来更加的便捷,方便更好的来对汽车传动轴进行维护操作。
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