[实用新型]多功能钢轨砂带打磨机

说明书

本实用新型提供了一种多功能钢轨砂带打磨机，涉及铁路养护机械设备技术领域，本实用新型提供的多功能钢轨砂带打磨机包括打磨装置，打磨装置包括第一支撑架、第一驱动器、传动组件和调整组件；传动组件包括主动轮、从动轮以及连接两者的砂带，主动轮和从动轮均枢接于第一支撑架，第一驱动器与主动轮传动连接；调整组件安装于第一支撑架，用于调整砂带与钢轨的接触面积。该实用新型缓解了现有打磨机打磨作业效率低的技术问题，达到了可以根据需要调整砂带与钢轨的接触面积的目的。

技术领域

本实用新型涉及铁路养护机械设备技术领域，尤其是涉及一种多功能钢轨砂带打磨机。

背景技术

铁路运营过程中，钢轨作为列车行驶的基础，因长时间承受机车的反复荷载，在使用过程中会逐渐磨损消耗，并不可避免地出现孔裂、轨头裂纹、掉块、剥离和核伤等损伤，因此，为保证行车的安全，对损伤的钢轨进行维修养护处理是及其必要的。

维修养护处理即指对钢轨进行打磨，以恢复钢轨的廓形，使其最大程度上符合设计廓形，以此改善轮轨关系，增加旅客的舒适度并延长钢轨的使用寿命。目前的钢轨打磨车多为砂轮打磨车，通过调整砂轮的打磨角度或是配备不同打磨角度的砂轮来对钢轨横截面廓形进行分段打磨，用有限线段来逼近实际为圆滑曲线的设计廓形，但该修复方式效率低下，工时较长。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多功能钢轨砂带打磨机，以缓解相关技术中现有打磨机打磨作业效率低的技术问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采取的技术手段为：

本实用新型提供的一种多功能钢轨砂带打磨机包括：打磨装置，所述打磨装置包括第一支撑架、第一驱动器、传动组件和调整组件；

所述传动组件包括主动轮、从动轮以及连接两者的砂带，所述主动轮和所述从动轮均枢接于所述第一支撑架，所述第一驱动器与所述主动轮传动连接；

所述调整组件安装于所述第一支撑架，用于调整所述砂带与钢轨的接触面积。

进一步地，所述调整组件包括第一调整杆和支撑背板；

所述第一调整杆的一端铰接于所述第一支撑架，另一端与所述支撑背板铰接，且两者呈角度设置；

所述支撑背板抵接并涨紧于所述砂带的内侧，所述支撑背板转动用于改变所述砂带的倾斜角度。

进一步地，所述调整组件还包括第二调整杆和调整轮；

所述第二调整杆的一端铰接于所述第一支撑架，另一端与所述调整轮铰接；

所述调整轮抵接并涨紧于所述砂带的内侧，所述调整轮、所述主动轮以及所述从动轮呈三角布置；

所述支撑背板位于所述调整轮与所述从动轮之间；或者，所述支撑背板位于所述调整轮与所述主动轮之间。

进一步地，所述多功能钢轨砂带打磨机还包括升降装置和角度偏转装置；

所述升降装置连接于所述第一支撑架与所述角度偏转装置之间，所述升降装置用于带动所述打磨装置纵向移动；

所述角度偏转装置用于带动所述升降装置在垂直于所述钢轨铺设路径的平面内转动。

进一步地，所述角度偏转装置包括偏转组件、连接组件和驱动组件；

所述偏转组件包括伸缩杆，所述伸缩杆的两端分别设有第一伸缩节和第二伸缩节，所述第一伸缩节固定连接于所述连接组件；

所述连接组件还安装于所述升降装置；

所述驱动组件安装于所述伸缩杆，所述驱动组件具有第一输出端和第二输出端，所述第一输出端与所述第一伸缩节固定连接，所述第二输出端固定连接于所述第二伸缩节；