[实用新型]桥面凿毛厚度可控的设备有效
申请号: | 202120902134.8 | 申请日: | 2021-04-28 |
公开(公告)号: | CN215561950U | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
发明(设计)人: | 汤建华;朱葛;周环羽;赵翔;贾飞 | 申请(专利权)人: | 中交路桥建设有限公司;中交路桥华北工程有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D19/12;E01C23/085 |
代理公司: | 北京知果之信知识产权代理有限公司 11541 | 代理人: | 崔金;李志刚 |
地址: | 101149 北京市通*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 桥面 厚度 可控 设备 | ||
本申请公开了一种桥面凿毛厚度可控的设备,该桥面凿毛厚度可控的设备包括:移动小车;固定支架,固设于所述移动小车上;风镐连接件,风镐连接件的第一端活动设于所述固定支架上,以使第二端距离梁顶面的高度可变;风镐,固设于所述风镐连接件上;限位机构,固设于所述风镐连接件的第二端,所述限位机构下端距离梁顶面的高度可调。本申请达到了调节限位机构下端距离梁顶面的高度,使得风镐在达到一定的凿毛深度后无法继续下移的目的,从而实现了严格控制梁顶面的凿毛厚度,避免对梁体钢筋造成损伤的技术效果,进而解决了相关技术中进行梁顶面凿毛施工时,凿毛厚度无法有效控制,易造成梁顶坑洼不平的问题。
技术领域
本申请涉及桥梁桥面凿毛施工领域,具体而言,涉及一种桥面凿毛厚度可控的设备。
背景技术
在桥梁施工中,桥面铺装施工前应对梁顶面进行人工凿毛,去除表面松散的混凝土、浮浆及油污等杂物,且凿毛深度不易过大,防止对梁体内部钢筋造成损伤。以往的桥面施工中,通常采用人工手持风镐对梁顶面进行凿毛,工作效率低,劳动强度大,且凿毛厚度无法有效控制,易造成梁顶坑洼不平。
针对相关技术中进行梁顶面凿毛施工时,凿毛厚度无法有效控制,易造成梁顶坑洼不平的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
本申请的主要目的在于提供一种桥面凿毛厚度可控的设备,以解决相关技术中进行梁顶面凿毛施工时,凿毛厚度无法有效控制,易造成梁顶坑洼不平的问题。
为了实现上述目的,本申请提供了一种桥面凿毛厚度可控的设备,该桥面凿毛厚度可控的设备包括:移动小车;固定支架,固设于所述移动小车上;风镐连接件,风镐连接件的第一端活动设于所述固定支架上,以使第二端距离梁顶面的高度可变;风镐,固设于所述风镐连接件上;限位机构,固设于所述风镐连接件的第二端,所述限位机构下端距离梁顶面的高度可调。
进一步的,风镐连接件的第一端与所述固定支架铰接。
进一步的,固定支架上沿纵向开设有滑槽,所述风镐连接件的第一端设于所述滑槽内,并与所述滑槽滑动连接。
进一步的,限位机构包括固设于所述风镐连接件第二端上的螺纹套筒以及螺纹连接在所述螺纹套筒内的螺杆,所述螺纹套筒环侧螺纹连接用于固定螺杆的锁紧螺栓,所述螺杆呈竖直设置。
进一步的,螺杆的上端具有螺纹,下端为光杆。
进一步的,移动小车包括三角支架以及连接三角支架两条腰的横梁,所述固定支架垂直固定在所述横梁上,所述三角支架底边设置有两个车轮。
进一步的,三角支架设置为等腰结构。
进一步的,风镐连接件呈长杆结构,其远离固定支架的一端设置有把手。
在本申请实施例中,通过设置移动小车;固定支架,固设于所述移动小车上;风镐连接件,风镐连接件的第一端活动设于所述固定支架上,以使第二端距离梁顶面的高度可变;风镐,固设于所述风镐连接件上;限位机构,固设于所述风镐连接件的第二端,所述限位机构下端距离梁顶面的高度可调,达到了调节限位机构下端距离梁顶面的高度,使得风镐在达到一定的凿毛深度后无法继续下移的目的,从而实现了严格控制梁顶面的凿毛厚度,避免对梁体钢筋造成损伤的技术效果,进而解决了相关技术中进行梁顶面凿毛施工时,凿毛厚度无法有效控制,易造成梁顶坑洼不平的问题。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本申请的进一步理解,使得本申请的其它特征、目的和优点变得更明显。本申请的示意性实施例附图及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1是根据本申请实施例的结构示意图;
其中,1固定支架,2风镐,3风镐连接件,4螺杆,5螺纹套筒,6锁紧螺栓,8把手,9横梁,10三角支架,11移动小车,12限位机构。
具体实施方式
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