[实用新型]一种驻车棘轮内涨工装有效
申请号: | 202120904366.7 | 申请日: | 2021-04-28 |
公开(公告)号: | CN214603262U | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
发明(设计)人: | 章方超;汪宇;贺栋;方进成;潘达;肖飞;程光莹;张丹丹 | 申请(专利权)人: | 东风楚凯(武汉)汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08 |
代理公司: | 北京天盾知识产权代理有限公司 11421 | 代理人: | 周敏云 |
地址: | 430000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 棘轮 工装 | ||
1.一种驻车棘轮内涨工装,其特征在于,包括安装架(1)以及设于安装架(1)上的多个定位组件(2);
所述安装架(1)包括水平设置的安装板(10),安装板(10)上设置有多个过孔(10a),过孔(10a)的一侧设置有条形孔(10b);
所述定位组件(2)包括:气缸(20)、连接件(21)、定位杆(22)、定位筒(23)、支撑套(24)、涨套(25);
所述气缸(20)通过螺栓组固定在安装板(10)的下端面,气缸(20)的气缸轴从过孔(10a)中穿出;
所述连接件(21)呈条状,其两端分别设置有连接孔,连接件的一端通过连接孔固定在气缸轴上;定位杆(22)插接在另一端的连接孔上,并随连接件(21)在气缸轴的驱动下上下移动;
定位筒(23)为顶部设置有锥形部(23a)的筒状结构;所述涨套(25)可拆卸的套设在锥形部(23a)上;
支撑套(24)自上而下扣在定位筒(23)上,支撑套(24)上设有孔以连接至安装板(10)并将定位筒(23)压紧;
支撑套(24)上端均匀设置有避空槽(24a),与条形孔(10b)正对的一个避空槽向下延伸形成竖直槽(24b),所述定位杆(22)从竖直槽(24b)中穿过向上伸出。
2.根据权利要求1所述的一种驻车棘轮内涨工装,其特征在于,所述避空槽(24a)的底部设置有通孔(24c),所述过孔(10a)边缘均匀设置有螺孔(10c),所述支撑套(24)通过设置于通孔和螺孔中的螺栓组固定连接在安装板(10)上。
3.根据权利要求1所述的一种驻车棘轮内涨工装,其特征在于,所述避空槽(24a)的分布位置与驻车棘轮上的棘齿齿槽位置一一正对。
4.根据权利要求1所述的一种驻车棘轮内涨工装,其特征在于,所述定位组件(2)呈矩形阵列均匀设置在安装板(10)上;
还包括一个设置于安装板(10)下侧的连接板,各定位组件中的连接件(21)通过螺栓连接固定在连接板上,连接板的下端设置有气缸,各连接件(21)通过此气缸同步推动。
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