[实用新型]一种马达轴承铆压定位装置有效
申请号: | 202120904970.X | 申请日: | 2021-04-28 |
公开(公告)号: | CN215146403U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 陈建平;王石根 | 申请(专利权)人: | 厦门高宏达微电机科技有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00;B23P19/02 |
代理公司: | 厦门律嘉知识产权代理事务所(普通合伙) 35225 | 代理人: | 张辉;李增进 |
地址: | 361021 福建省厦*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 马达 轴承 定位 装置 | ||
本实用新型涉及一种马达轴承铆压定位装置,包括装置台、浮台、定位机构以及铆压机构;定位机构包括定位针和直线驱动元件;铆压机构包括移动模组、压块以及铆刀,铆刀上设有与定位针配合的导向孔,浮板和滑槽上均设有供铆刀穿过的通孔,压块和铆刀配合将轴承铆压固定在机壳组上。本实用新型通过定位针将轴承定位,浮台的设置能够保证轴承位置即使有小偏差的情况也能别定位针穿进其内孔内完成定位,定位简单有效,同时配合压块和铆刀进行铆压,使得轴承能够被铆压得均匀牢固,其内孔均匀无镗伤,铆压质量好。本实用新型能够与流水线配合进行轴承铆压,工作人员的手无需进入到铆压作业区域,使用更安全。
技术领域
本实用新型涉及马达生产设备技术领域,尤其涉及一种马达轴承铆压定位装置。
背景技术
马达通常包括两端的机壳组,马达的转轴通过轴承连接在两机壳组之间。在生产时,会先将轴承铆压在机壳组上,传统的铆压设备自动化程度低,铆压设备一次只能铆压一组机壳组和轴承,而还需通过人工进行机壳组、轴承的替换,效率低下还存在一定的安全隐患。另外,传统的铆压设备容易出现轴承铆压的印花不均匀现象,这可能会导致组装出的马达其转轴有阻滞或者中心度不良。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型的目的在于提供一种马达轴承铆压定位装置,能够与流水线配合进行轴承铆压,工作人员的手无需进入到铆压作业区域,使用更安全,而且轴承铆压质量好。
为达到上述目的,本实用新型公开了一种马达轴承铆压定位装置,其包括装置台、设置在装置台上的浮台、设置在浮台上的定位机构以及与定位机构配合的铆压机构;
所述浮台包括固定在装置台底部的固定板、固定在固定板上的若干导向柱、与导向柱滑动连接且与装置台平齐的浮板以及设置在固定板和浮板之间且套设于导向柱上的若干第一复位弹簧;所述浮板上设有与流水线配合的滑槽;
所述定位机构包括用于定位轴承内孔的定位针以及推动定位针移动的直线驱动元件,所述直线驱动元件固定在固定板的底部;
所述铆压机构包括移动模组、设置在移动模组上并跟随其移动的压块以及设置在所述固定板上的铆刀,所述铆刀上设有与定位针配合的导向孔,所述压块上设有供定位针穿过的通孔,所述浮板和滑槽上均设有供铆刀穿过的通孔,压块和铆刀配合将轴承铆压固定在机壳组上。
优选地,所述移动模组包括固定在浮台两边的两根滑轨、与滑轨滑动连接的滑块、固定在滑轨上端的横板以及固定在横板上的气缸,气缸的推杆与滑块连接;所述压块固定在滑块的下方。
优选地,所述铆刀的上端还设有用于将机壳组定位的定位套,定位套的上端面与所述滑槽的槽底平齐,滑槽和浮板上均设有定位套穿过的通孔。
优选地,所述定位套可伸缩地套设在铆刀上。
优选地,所述滑槽的一侧或两侧侧壁上固定有用于对机壳组进行限位的限高板。
优选地,所述滑槽的一侧设有与其滑动连接的定位块,该定位块靠近滑槽的一端设有与机壳组外型相匹配的定位槽,另一端依次设有第二复位弹簧和挡块;所述挡块固定在浮板上;所述定位块用于将自流水线输送至滑槽的机壳组初定位。
优选地,所述直线驱动元件为气缸。
本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型通过定位针将轴承定位,浮台的设置能够保证轴承位置即使有小偏差的情况也能别定位针穿进其内孔内完成定位,定位简单有效,同时配合压块和铆刀进行铆压,使得轴承能够被铆压得均匀牢固,其内孔均匀无镗伤,铆压质量好。本实用新型能够与流水线配合进行轴承铆压,工作人员的手无需进入到铆压作业区域,使用更安全。此外,本实用新型的结构简单,设备成本低。
附图说明
图1为本实用新型的示意图。
图2为定位机构和铆压机构配合的示意图。
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