[实用新型]一种干灰除尘器的灰仓散灰装车吸尘装置

说明书

一种干灰除尘器的灰仓散灰装车吸尘装置，属于除尘设备技术领域，用于对干灰除尘器的灰仓散灰进行装车时进行吸尘。其技术方案是：三爪吸尘支管，汽车装灰仓为长方体仓室，汽车装灰仓的汽车进口侧壁上安装有进车的装灰仓门，其余侧壁封闭，主吸尘管的上端连接到布袋除尘器箱体灰仓侧壁最上部，主吸尘管的下端与三爪吸尘支管的上端相连接，三爪吸尘支管的下部安装在汽车装灰仓的顶部平台上，三爪吸尘支管的下部开口深入汽车装灰仓内，主吸尘管和三爪吸尘支管之间安装有手动蝶阀。本实用新型结构简单、使用方便，能够很好地捕捉和收集灰仓排灰装车时产生的扬尘，避免扬尘对环境的污染。

技术领域

本实用新型涉及一种对干灰除尘器的灰仓散灰进行装车时的吸尘装置，属于除尘设备技术领域。

背景技术

钢铁联合企业大型高炉一般成对建设，双高炉槽下的矿槽储料仓呈直线型建成一体，焦槽储料仓也呈直线型建成一体，一般槽下也分别相应地设置矿槽除尘器和焦槽除尘器。这两台分开运行的除尘器均是干灰布袋除尘器，其积灰灰仓呈负压状态，当含尘气体进入布袋除尘器箱体后，颗粒大、比重大的粉尘，由于重力的作用沉降下来，落入下方灰仓斗，含有较细小粉尘的气体在通过布袋滤料时，粉尘被阻留，使气体得到净化。干灰除尘器排灰系统一般设置两排灰斗，灰斗下方设置有两个切出输灰设备和一个集合输灰设备，集合输灰设备后续设置中间灰仓、加湿机和汽车装灰仓。目前高炉冶炼用焦炭，包括湿熄焦和干熄焦，其中干熄焦的粉尘灰与加湿机里的水结合性差，而且加湿机进、出料口之间距离短，使干熄焦粉尘灰和水也没有充分时间结合，放灰时，灰仓内向外扬尘严重，每班放灰数量多，频次高，对环境影响大。因此有必要开发在加湿机排灰装车时，能够对灰仓内粉尘进行有效捕集的吸尘装置。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种干灰除尘器的灰仓散灰装车吸尘装置，这种散灰装车吸尘装置在灰仓排灰装车时，能够有效地捕捉和收集产生的扬尘，避免扬尘对环境的污染。

解决上述技术问题的技术方案是：

一种干灰除尘器的灰仓散灰装车吸尘装置，它包括汽车装灰仓、主吸尘管、手动蝶阀、三爪吸尘支管，汽车装灰仓为长方体仓室，汽车装灰仓的汽车进口侧壁上安装有进车的装灰仓门，其余侧壁封闭，主吸尘管的上端连接到布袋除尘器箱体灰仓侧壁最上部，主吸尘管的下端与三爪吸尘支管的上端相连接，三爪吸尘支管的下部安装在汽车装灰仓的顶部平台上，三爪吸尘支管的下部开口深入汽车装灰仓内，主吸尘管和三爪吸尘支管之间安装有手动蝶阀。

上述干灰除尘器的灰仓散灰装车吸尘装置，所述主吸尘管的下端开口处焊接法兰，三爪吸尘支管的上端焊接有相应的法兰，手动蝶阀的两端分别通过法兰与主吸尘管的下端和三爪吸尘支管的上端相连接。

上述干灰除尘器的灰仓散灰装车吸尘装置，所述三爪吸尘支管的下部有三个吸尘支管，三个吸尘支管分为两排，前排两个吸尘支管位于靠近加湿机排灰口处，两个吸尘支管对称设置于加湿机排灰口两侧，后排的一个吸尘支管靠近装灰仓门，位于前排两个吸尘支管之间的中心线上，三个吸尘支管的下口端面为倾斜面，倾斜面朝向加湿机排灰口方向，三个吸尘支管的下口高度低于加湿机排灰口高度。

上述干灰除尘器的灰仓散灰装车吸尘装置，所述汽车装灰仓的装灰仓门上方安装有下垂的固定挡帘，固定挡帘下端低于三爪吸尘管的下部开口。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型在加湿机排灰口落灰时，灰尘由落灰面反弹，向四周外扩散升起粉尘，再全部向装灰仓门方向飘逸，大部分被三爪吸尘支管前排两个吸尘支管捕集，飘逸过来漏捕的剩余少量粉尘，被后排的吸尘支管捕集，固定挡帘可以阻止剩余少量粉尘外溢，利于后排吸尘支管对残余粉尘的捕集。

本实用新型结构简单、使用方便，能够很好地捕捉和收集灰仓排灰装车时产生的扬尘，避免扬尘对环境的污染。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1右视图；