[实用新型]一种车辆燃油系统及车辆

说明书

本实用新型涉及车辆动力技术领域，具体涉及一种车辆燃油系统及车辆。车辆燃油系统包括加油口盖、加油管、燃油箱、吸油管和吸油件，所述加油管的一端与所述加油口盖连接，另一端与所述燃油箱连通，所述加油管和所述燃油箱连通位置位于所述燃油箱的侧壁，所述吸油管的一端与所述加油管靠近所述燃油箱的部分连通，另一端与所述吸油件连接，所述吸油件的出口位于所述燃油箱内，所述吸油件用于将所述加油管内的残留燃油吸入到所述燃油箱内。吸油件通过吸油管将加油管内残留的燃油吸入到燃油箱内，有效解决或是部分解决车辆加注燃油后会在加油管内残留一定体积燃油的问题。

技术领域

本实用新型涉及车辆动力技术领域，具体涉及一种车辆燃油系统及车辆。

背景技术

现有技术中，车辆的加油口盖和油箱之间通过加油管连通，且为了减少车辆加油过程中油箱内蒸发污染物的排放，油箱与加油管的连接位置通常布置在油箱侧面，这种结构导致每次车辆加注燃油后会在加油管内残留一定体积的燃油。如果车辆在加油管存在残留燃油的情况下发生侧翻，且加油口盖遭到破坏无法实现密封功能，加油管内残留燃油就会通过加油管和加油口盖泄露到车外，存在安全隐患。

实用新型内容

因此，本实用新型提供一种车辆燃油系统，解决或部分解决现有技术中车辆加注燃油后会在加油管内残留一定体积燃油的问题。

本实用新型还提供了一种车辆，具有更加安全的优点。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种车辆燃油系统，包括加油口盖、加油管、燃油箱、吸油管和吸油件，所述加油管的一端与所述加油口盖连接，另一端与所述燃油箱连通，所述加油管和所述燃油箱连通位置位于所述燃油箱的侧壁，所述吸油管的一端与所述加油管靠近所述燃油箱的部分连通，另一端与所述吸油件连接，所述吸油件的出口位于所述燃油箱内，所述吸油件用于将所述加油管内的残留燃油吸入到所述燃油箱内。

可选地，车辆燃油系统还包括出油管和回油管，所述出油管的一端与发动机连接，另一端位于所述燃油箱内，所述出油管的两端之间通过所述回油管与所述燃油箱连通，所述回油管位于所述燃油箱内的端部与所述吸油件连通，所述吸油件用于利用文丘里效应将所述加油管内残留的燃油吸入到所述燃油箱内。

可选地，所述吸油件为文丘里阀。

可选地，车辆燃油系统还包括燃油泵，所述燃油泵位于所述油箱内，所述出油管的另一端与所述燃油泵连接。

可选地，所述吸油件为吸油泵，所述吸油泵位于所述燃油箱内。

可选地，车辆燃油系统还包括止回阀，所述加油管的另一端位于所述燃油箱内，所述加油管的另一端与所述止回阀连接。

可选地，所述加油管和所述燃油箱的连通位置靠近所述燃油箱的下端。

一种车辆，包括上述的车辆燃油系统。

本实用新型的车辆燃油系统，向燃油箱内加注燃油时，燃油流经加油管后进入到燃油箱内，由连通器原理，加油管内的燃油高度与燃油箱内的燃油高度相同，停止向燃油箱内加注燃油后，加油管内会残留一定体积的燃油，吸油件通过吸油管将加油管内残留的燃油吸入到燃油箱内，有效解决或是部分解决车辆加注燃油后会在加油管内残留一定体积燃油的问题。而且，由于加油管内残留的燃油量少，从而有效避免任何情况下加油管内的残留燃油泄漏造成的安全隐患。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本实用新型的具体实施方式。

附图说明