[实用新型]一种用于方向盘外壳制造用热熔装置

说明书

本实用新型属于热压机技术领域，且公开了一种用于方向盘外壳制造用热熔装置，包括设备外框、触摸屏和温度控制器，所述设备外框内部的左前侧固定安装有固定座，所述固定座的顶部固定安装有热熔下压气缸，所述热熔下压气缸的伸缩端固定安装有热熔模块，所述固定座下方的设置有产品治具，所述产品治具的内部活动卡接有产品。本实用新型通过设置八个热熔头使得单次的热熔效率倍增，降低了热熔耗时，提高了热熔效率，同时，通过设置有吹气冷却机构对热熔成型后的产品做吹气冷却固化处理，避免了产品与产品治具直接粘连，使得产品的报废率降低，本申请相对于现有技术而言，具有热熔效率和良品率高的优点。

技术领域

本实用新型属于热压机技术领域，具体是一种用于方向盘外壳制造用热熔装置。

背景技术

随着我国的经济发展，家家户户都会拥有一辆小汽车，这极大地刺激了汽车的相关市场，比如汽车的方向盘产品外壳，汽车的方向盘产品外壳是通过热熔完成制作的，即将产品放入特定治具，然后运用XY轴模组进行单点熔着。

但汽车的方向盘产品外壳的原有热熔方案存在以下缺陷和不足：由于采用XY轴模组进行单点熔着，导致热熔耗时严重，效率低下，同时，由于缺乏冷却机构，导致在热熔过程中容易出现产品与热熔头粘连，致使产品报废，另外，完成品还需要二次侧视热熔高度，增加了人工成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对以上问题，本实用新型提供了一种用于方向盘外壳制造用热熔装置，具有热熔效率、良品率高和成本低的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于方向盘外壳制造用热熔装置，包括设备外框、触摸屏和温度控制器，所述设备外框内部的左前侧固定安装有固定座，所述固定座的顶部固定安装有热熔下压气缸，所述热熔下压气缸的伸缩端固定安装有热熔模块，所述固定座的下方设置有产品治具，所述产品治具的内部活动卡接有产品，所述固定座外表面的底部固定安装有吹气冷却机构，所述设备外框内部的底部固定安装有无杆气缸。

作为本实用新型的优选技术方案，所述设备外框为设备本体和外框的组合，所述触摸屏和温度控制器均设置在设备外框的正面，所述产品治具固定安装在无杆气缸的顶部，所述设备外框内部的左侧固定安装有门气缸，所述设备外框的伸缩端固定安装有位于设备外框正面的门，所述设备外框内部的右侧设置有测高模块。

作为本实用新型的优选技术方案，所述热熔模块包括加热板，所述加热板的底部固定安装有热熔头，所述加热板的顶部与热熔下压气缸固定连接，设备开机后，加热板会加热并升温至需求温度，在温度控制器的精确控制下使热熔头也迅速升温，从而进行对产品的热熔操作。

作为本实用新型的优选技术方案，所述测高模块包括测高下压气缸与固定台，所述测高下压气缸固定在固定台的顶部，所述测高下压气缸的伸缩端固定安装有测高计，所述测高计的底部固定安装有测高头，所述固定台固定安装在设备外框内部的右侧，测高下压气缸会带动测高计和固定台下降并对热熔完成的产品进行检测，在无杆气缸的配合，整个过程无需人工介入，省时省力。

作为本实用新型的优选技术方案，所述热熔头的数量为八个，八个所述热熔头均可独立调节高度位置，多个热熔头对产品进行热熔操作，相比较传统技术中运用XY轴模组进行单点熔着极大的降低了热熔耗时，提高了热熔效率。

作为本实用新型的优选技术方案，所述吹气冷却机构的数量为两个，两个所述吹气冷却机构以一前一后的形式固定安装在固定座的正反两面且高度值与产品的高度值相同，待产品被热熔成型后，吹气冷却机构会对产品进行吹气降温，使得产品快速固化，然后加热板的温度将产品加热至刚好分离的状态，避免了产品与产品治具粘在一起。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：