[实用新型]一种船机曲轴热处理用支撑架

说明书

本实用新型公开一种船机曲轴热处理用支撑架，设置一上层支撑台，上层支撑台的两侧设置用于吊装的挂耳，上层支撑台的下端两侧设置两个前后定位块，中部设置一个左右定位块，上层支撑台的上端左右对称设置两个V型槽；下层支撑台在左右定位块的对应位置处设置定位凹槽，下层支撑台在前后定位块的对应位置下方设置前后定位凹槽，下层支撑台的两端设置两个深V型槽，深V型槽与V型槽均用于放置船用曲轴，放置在深V型槽的船用曲轴最高点与下层支撑台的上端面处于同一平面，本实用新型的优点是：支撑工装由一层增加至两层，曲轴摆放方式不变，提高回火装炉数量，提高生产效率。

技术领域

本实用新型涉及机械制造加工领域，具体说是一种船机曲轴热处理装置。

背景技术

船机曲轴淬火后回火工序，装炉方式采用工装支撑曲轴；支撑工装间距通常为1.5-2米，曲轴摆放时根据直线度情况，高点向上，利用曲轴本身重量，使曲轴在回火过程中高点降低，直线度变小，从而满足回火后曲轴的直线度要求，现有的工装只能单层摆放，浪费台车式回火炉膛上半部空间，生产效率低。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型公开一种船机曲轴热处理用支撑架。

具体技术方案如下：

一种船机曲轴热处理用支撑架，设置一上层支撑台，所述上层支撑台的两侧设置用于吊装的挂耳，所述上层支撑台的下端两侧设置两个前后定位块，中部设置一个左右定位块，所述上层支撑台的上端左右对称设置两个V型槽；设置在上层支撑台下方的下层支撑台在左右定位块的对应位置处设置定位凹槽，所述定位凹槽与左右定位块随形设置，所述下层支撑台在前后定位块的对应位置下方设置前后定位凹槽，所述前后定位凹槽与前后定位块随形设置；所述下层支撑台的两端设置两个深V型槽，所述深V型槽与V型槽均用于放置船用曲轴，放置在深V型槽的船用曲轴最高点与下层支撑台的上端面处于同一平面。

所述前后定位块为矩形。

所述上层支撑台和下层支撑台均设置减重孔。

所述下层支撑台设置与上层支撑台同样的吊耳。

本实用新型的优点是：支撑工装由一层增加至两层，曲轴摆放方式不变，提高回火装炉数量，提高生产效率。

附图说明

图1为现有的支撑台结构示意图；

图2为本实用新型结构示意图；

图3为上层支撑台的俯视图；

图4为下层支撑台的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图具体说明本实用新型，如图所示，一种船机曲轴热处理用支撑架，设置一上层支撑台12，所述上层支撑台的两侧设置用于吊装的挂耳2，所述上层支撑台的下端两侧设置两个前后定位块4，中部设置一个左右定位块5，所述上层支撑台的上端左右对称设置两个V型槽1；设置在上层支撑台下方的下层支撑台11在左右定位块的对应位置处设置定位凹槽6，所述定位凹槽与左右定位块随形设置，所述下层支撑台在前后定位块的对应位置下方设置前后定位凹槽8，所述前后定位凹槽与前后定位块随形设置；所述下层支撑台的两端设置两个深V型槽7，所述深V型槽7与V型槽1均用于放置船用曲轴，放置在深V型槽的船用曲轴最高点与下层支撑台的上端面处于同一平面。

所述前后定位块为矩形。

所述上层支撑台和下层支撑台均设置减重孔3、10；

所述下层支撑台设置与上层支撑台同样的吊耳9。

现有的工装结构如图1所示，这样的结构只能单层摆放，浪费台车式回火炉膛上半部空间，生产效率低，将下层支撑台厚度增加，提高整体稳定性。并将船机曲轴与工装接触面由平面改成V型，固定船机曲轴摆放方向，提高船机曲轴的合格率，左右定位块将工装左右方向定位，前后定位块将支撑工装前后方向定位，保证工装的牢固性。