[实用新型]液压传动自动控制破碎传输装置

说明书

本实用新型涉及传输装置技术领域，公开了液压传动自动控制破碎传输装置，包括自动控制的机组和位于机组两侧的输送管道，机组通过连接装置与两根输送管道相连接；连接装置包括两根呈“L”型的导料管，机组的上端中心处通过转动组件连接有螺纹杆，两根导料管关于螺纹杆对称连通在机组的上端，螺纹杆上螺纹连接有螺母，两根输送管道的相向端分别设置在两根导料管的水平端口，且每根对应的导料管和输送管道上共同套设有一根相匹配的套接管，且套接管的靠近两端位置的内管壁上对称连接有密封组件。本实用新型只需转动螺纹杆，即可将机组连同连接装置从两根输送管道上直接拆卸下，十分便捷，提高了维护效率。

技术领域

本实用新型涉及传输装置技术领域，尤其涉及液压传动自动控制破碎传输装置。

背景技术

斗轮式疏浚工程船在工作时，主浮体是该船的核心部件，主浮体前部是泵送系统既泵、柴油机，减速机等组成的机组，其前后安装泵送管道，前方管道顶端安装绞吸盾头，绞吸盾头高速旋转，把水体底部的泥沙石块等固体跟水混流，通过泵的工作把混流吸走，绞吸盾头的旋转依靠液压系统传导动力产生旋转，绞吸盾头上的铰齿是可以更换的，泵的出口管道安装在主浮体的后部，把混流输送到岸上或者需要存放的地方。绞吸盾头上安装传感器和摄像头，用于监测作业过程，传感器传输浓度等混流数据，根据这些数据，调整动力输出，以达到节能效果，主浮体后舱安装液压系统和水泵系统，发电机等用于控制系统的电源系统。

为了保证机组的正常工作，需要将机组拆卸下进行定期维护，但是原先机组两侧的输送管道与机组的连接方式过于繁琐，从而造成机组维护时拆卸过于不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中原先机组两侧的输送管道与机组的连接方式过于繁琐，从而造成机组维护时拆卸过于不便的问题，而提出的液压传动自动控制破碎传输装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

液压传动自动控制破碎传输装置，包括自动控制的机组和位于机组两侧的输送管道，所述机组通过连接装置与两根输送管道相连接；

所述连接装置包括两根呈“L”型的导料管，所述机组的上端中心处通过转动组件连接有螺纹杆，两根所述导料管关于螺纹杆对称连通在机组的上端，所述螺纹杆上螺纹连接有螺母，两根所述输送管道的相向端分别设置在两根导料管的水平端口，且每根对应的导料管和输送管道上共同套设有一根相匹配的套接管，且套接管的靠近两端位置的内管壁上对称连接有密封组件，所述套接管的外管壁上铰接有传动杆，且传动杆的另一端铰接在螺母的外环壁上。

优选的，所述密封组件包括环形的密封槽，所述密封槽开设在套接管的内管壁上，且密封槽内套设有密封环，两个所述密封组件的两个密封环内圈分别设置在输送管道和导料管的外管壁上。

优选的，所述转动组件包括轴承座，所述轴承座固定连接在机组的上端中心处，所述螺纹杆的下端延伸至轴承座内，且螺纹杆和轴承座的内圈壁固定连接。

优选的，所述导料管远离机体一端位置的外管壁上对称连接有限位块，所述套接管的内管壁上对应限位块的位置沿水平直线方向开设有相匹配的限位槽，所述限位块滑动连接在对应的限位槽中。

优选的，所述螺纹杆的上端固定连接有转动柄，且转动柄的环形侧壁上设有防滑纹。

优选的，所述输送管道上安装有支撑环，且支撑环的外环壁上固定连接有支撑架。

与现有技术相比，本实用新型提供了液压传动自动控制破碎传输装置，具备以下有益效果：

该液压传动自动控制破碎传输装置，通过设置连接装置，套接管共同套在输送管道和导料管的连接处，使得输送管道和导料管之间可以正常导料；当需要将机组拆卸下进行维护时，对螺纹杆施加转动力，使得套接管从输送管道上脱离，此时即可将机组连同连接装置从两根输送管道上直接拆卸下，十分便捷，提高了维护效率。