[实用新型]一种便于更换镜片的电动车后视镜

说明书

本实用新型公开了一种便于更换镜片的电动车后视镜，包括：固定结构和镜面结构，固定结构包括壳体，壳体内设置有固定柱，壳体的内底部上固定连接有固定套，镜片本体固定安装在壳体内；本便于更换镜片的电动车后视镜，通过在壳体内设置固定柱和固定套，镜片本体能够固定安装在壳体内，在镜片本体的底部固定连接分别与固定柱和固定套相配合的弧形卡套和凸型插柱,镜片本体通过弧形卡套转动安装在固定柱上，在凸型插柱插入到固定套内后，当需要更换镜片本体时，更换人员能够省力的压动镜片本体向一侧倾斜，并将镜片本体的另一侧与壳体产生一定的空隙，更换人员通过空隙将镜片本体卸下并进行更换，避免了更换电动车的整个后视镜。

技术领域

本实用新型涉及后视镜技术领域，具体为一种便于更换镜片的电动车后视镜。

背景技术

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

电动车作为大众日常出行的骑行工具之一，不仅体积小，而且能源消耗小，但电动车出现事故的频率也在逐年升高，当电动车摔倒后，往往电动车的后视镜最先受到损坏，镜片往往会出现裂纹，这种裂纹影响观察后方情况，容易造成安全事故，由于后视镜外壳与镜片出厂时严丝合缝的设置，传统的电动车修理店，往往是直接更换整个后视镜，造成了电动车后视镜更换成本提高。因此提出一种便于更换镜片的电动车后视镜。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于更换镜片的电动车后视镜，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于更换镜片的电动车后视镜，包括：固定结构和镜面结构；

其中，所述固定结构包括壳体，所述壳体内设置有固定柱，所述壳体的内底部上固定连接有固定套；

其中，所述镜面结构包括镜片本体，所述镜片本体固定安装在所述壳体内。

通过采用上述技术方案，通过在壳体内设置固定柱和固定套，且镜片本体能够固定安装在壳体内，安装更加便捷。

优选的，所述镜片本体的底部固定连接有连接柱和凸型插柱，所述连接柱的底部固定连接有弧形卡套，所述弧形卡套卡接在所述固定柱上，所述凸型插柱插接在所述固定套内。

通过采用上述技术方案，在镜片本体的底部固定连接弧形卡套，弧形卡套能够稳定将镜片本体的中部固定在固定柱上，在镜片本体的一侧底部固定连接凸型插柱，镜片本体的一侧底部通过凸型插柱稳定的固定在固定套内。

优选的，所述连接柱和所述弧形卡套均平行设置有两个，且两个所述弧形卡套的底部均固定连接有弧形垫。

通过采用上述技术方案，平行设置有两个弧形卡套，提高了镜片本体与壳体的配合力度，电动车在颠簸路段时，避免镜片本体脱落，有效的将镜片本体固定在壳体内，在弧形卡套的底部固定连接弧形垫，且将弧形垫设置成橡胶减震垫，这样增加一定的减震效果，避免电车在行驶时，因道路颠簸的情况而损坏镜片本体。

优选的，所述镜面结构还包括第一连接圆片，所述第一连接圆片的顶部固定连接在所述镜片本体的底部，所述第一连接圆片的底部固定连接在所述连接柱的顶部。

通过采用上述技术方案，提高了连接柱顶部的受力面积，避免了直接损坏镜片本体的底部。

优选的，所述镜面结构还包括第二连接圆片，所述第二连接圆片的顶部固定连接在所述镜片本体的底部，所述第二连接圆片的底部固定连接在所述凸型插柱的顶部。

通过采用上述技术方案，提高了凸型插柱顶部的受力面积，避免了直接损坏镜片本体的一侧底部。

优选的，所述固定套设置为橡胶结构。