[实用新型]一种直升机电缆固定支架

说明书

本实用新型涉及电缆固定支架技术领域，具体为一种直升机电缆固定支架，包括底板，底板的顶部开设有用于固定电缆本体的第一限位槽，底板内开设有装置腔，装置腔内设置有滑动杆，滑动杆的一端固定连接有抵接块，抵接块的顶部开设有第一弧形槽；还包括用于与底板盖合的端盖，端盖的底部开设有第二限位槽，且第二限位槽向端盖内延伸有与抵接块相对应的第二弧形槽。本实用新型通过端盖和底板的相互配合将电缆本体固定在第一限位槽和第二限位槽内，并在底板上设置抵接块对电缆本体进行抵接，使位于第一限位槽内的一部分电缆本体凸出，从而对电缆本体起到限位作用，防止电缆本体因滑动而导致的表面磨损，安全性更高。

技术领域

本实用新型涉及电缆固定支架技术领域，具体为一种直升机电缆固定支架。

背景技术

直升飞机上有很多仪表，这些仪表需通过电缆与控制器相连。为避免电缆的混乱、相互缠绕，就必须对电缆进行固定。目前，直升飞机上用来固定电缆的方法都是采用金属卡箍将多根电缆箍在金属卡箍后，再用螺钉进行固定。

虽然采用金属卡箍可以实现电缆的固定，但是金属卡箍缺少对电缆其长度方向进行限位的结构，导致电缆容易在卡箍内滑动，由于金属卡箍是用金属片加工而成，其边沿较薄，比较锋利，容易对电缆造成磨损，造成电缆出线短路等故障。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种直升机电缆固定支架，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种直升机电缆固定支架，包括用于与飞机机体固定连接的底板，所述底板的顶部沿其长度方向开设有用于固定电缆本体的第一限位槽，所述底板内且位于第一限位槽的正下方开设有装置腔，所述装置腔内设置有滑动杆，所述滑动杆的一端依次贯穿容纳腔和第一限位槽后固定连接有抵接块，所述抵接块的顶部开设有用于抵接电缆本体且呈拱形的第一弧形槽；

还包括用于与底板盖合的端盖，所述端盖的底部沿其长度方向开设有与第一限位槽相对应的第二限位槽，且第二限位槽向端盖内延伸有与抵接块相对应的第二弧形槽。

可选的，所述滑动杆位于装置腔内部的一端固定连接有限位块，且限位块与装置腔底部的腔壁之间设置有第一弹簧。

可选的，所述端盖底部的四周均固定连接有固定杆，且底板上开设有与固定杆相适配的固定槽。

可选的，所述底板内且位于固定槽远离装置腔的一侧开设有容纳腔，所述容纳腔内横向贯穿有插杆，所述插杆的一端伸入至固定槽内并固定连接有梯形块，且固定杆的一侧开设有与梯形块相适配的插槽。

可选的，所述插杆远离梯形块的一端贯穿底板后固定连接有推拉板，所述插杆上且位于容纳腔内套接有限位板，所述插杆的外周且位于限位板与容纳腔远离固定槽的一侧腔壁之间套设有第二弹簧。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种直升机电缆固定支架，具备以下有益效果：

1.本实用新型通过端盖和底板的相互配合将电缆本体固定在第一限位槽和第二限位槽内，并在底板上设置抵接块对电缆本体进行抵接，使位于第一限位槽内的一部分电缆本体凸出，从而对电缆本体起到限位作用，防止电缆本体因滑动而导致的表面磨损，安全性更高；

2.本实用新型通过设置自动抵接的插杆和梯形块对固定杆进行卡接固定，从而便于端盖与底板之间的安装和拆卸，便于日常对电缆本体的维修和检查。

附图说明

图1为本实用新型结构的示意图；

图2为本实用新型固定电缆本体后的示意图；

图3为本实用新型固定电缆本体后的俯视图。