[实用新型]一种油缸下支座焊接工装有效
申请号: | 202120909266.3 | 申请日: | 2021-04-29 |
公开(公告)号: | CN214868315U | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 江涛;张勇 | 申请(专利权)人: | 青岛金佳美车辆装备有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 济南方宇专利代理事务所(普通合伙) 37251 | 代理人: | 俞波 |
地址: | 266106 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 油缸下 支座 焊接 工装 | ||
1.一种油缸下支座焊接工装,包括固定台(2)、工作台(4)、底座(6)和连接管线(8),其特征在于:所述工作台(4)的顶端固定连接有固定台(2),且固定台(2)的顶端安装有支撑结构(3),所述支撑结构(3)包括活动槽(301)、活动球(302)、固定栓(303)、卡箍(304)、安装槽(305)、凹槽(306)、连接栓(307)、预留槽(308)和固定杆(309),所述固定杆(309)固定连接在固定台(2)的顶端,所述活动槽(301)活动连接在固定杆(309)的外侧壁上,所述凹槽(306)设置在固定杆(309)的外侧壁上,所述预留槽(308)设置在活动槽(301)的外侧壁上,所述连接栓(307)螺纹贯穿在预留槽(308)和凹槽(306)的内部,所述安装槽(305)固定连接在活动槽(301)的外侧壁上,所述活动球(302)活动连接在安装槽(305)的内部,所述卡箍(304)固定连接在活动球(302)的一端,所述固定栓(303)连接在卡箍(304)的内部,所述工作台(4)的两侧卡接安装有定位结构(7),所述工作台(4)的底端固定连接有底座(6),所述工作台(4)的外侧壁上设置有槽口(5)。
2.根据权利要求1所述的一种油缸下支座焊接工装,其特征在于:所述活动槽(301)可在固定杆(309)的外壁进行升降调整,通过连接栓(307)将对应位置的预留槽(308)和凹槽(306)螺纹贯穿完成固定。
3.根据权利要求1所述的一种油缸下支座焊接工装,其特征在于:所述活动球(302)可在安装槽(305)的内部进行旋转,带动卡箍(304)进行角度转向调节,所述凹槽(306)在固定杆(309)的外侧壁上呈等间距排列分布,所述卡箍(304)的内部卡接安装有电动焊头(1),且电动焊头(1)的顶端连接有连接管线(8)。
4.根据权利要求1所述的一种油缸下支座焊接工装,其特征在于:所述定位结构(7)包括把手(701)、通槽(702)、竖杆(703)、固定盘(704)、螺栓(705)、卡槽(706)、支撑杆(707)、托槽(708)、限位槽(709)、长杆(710)、槽孔(711)和把块(712),所述卡槽(706)卡接在工作台(4)的两侧,所述螺栓(705)螺纹连接在卡槽(706)的内部,所述支撑杆(707)固定连接在卡槽(706)的顶端,所述托槽(708)固定连接在支撑杆(707)的顶端,所述长杆(710)贯穿连接在托槽(708)的内部,所述限位槽(709)设置在长杆(710)的内部,所述槽孔(711)设置在托槽(708)的外侧壁上,所述把块(712)螺纹连接在槽孔(711)的内部,所述通槽(702)固定连接在长杆(710)的一侧,所述竖杆(703)活动连接在通槽(702)的内部,所述固定盘(704)固定连接在竖杆(703)的底端,所述把手(701)安装在竖杆(703)的顶端。
5.根据权利要求4所述的一种油缸下支座焊接工装,其特征在于:所述长杆(710)可在托槽(708)的内部进行位置调整,所述把块(712)可螺纹贯穿通过槽孔(711)与限位槽(709)卡接限位。
6.根据权利要求4所述的一种油缸下支座焊接工装,其特征在于:所述竖杆(703)可在通槽(702)的内部进行升降调节,所述卡槽(706)可通过螺栓(705)完成与工作台(4)的拆装位移。
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