[实用新型]轨道交通车辆客室阻燃热塑风道自动折弯成型设备

说明书

本实用新型公开了轨道交通车辆客室阻燃热塑风道自动折弯成型设备，包括横板，所述横板上侧壁固定连接有竖板与辅助板，所述横板上设有液压气缸，所述横板上设有弯折机构，所述弯折机构包括设置在横板上的电机，所述电机的输出轴固定连接有往复丝杠，所述往复丝杠侧壁螺纹连接有滑块，所述滑块上侧壁与液压气缸固定连接，所述竖板侧壁贯穿设有开口，所述开口内设有挤压板，所述挤压板上侧壁转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆上端固定连接有把手。本实用新型能够根据管道的长短调整动力臂的长度，防止液压气缸在对较长的管道进行弯折时所受到的反作用力过大而损坏，延长了装置的使用寿命，还能够对不同口径的管道进行固定。

技术领域

本实用新型涉及管道加工技术领域，尤其涉及轨道交通车辆客室阻燃热塑风道自动折弯成型设备。

背景技术

轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。

在轨道交通过程中，需要使用管道对客室内进行通风，而在对管道进行加工时，通常需要对管道进行弯折处理，而在弯折过程中，是通过液压气缸推动管道实现，现有的装置液压气缸通常固定在一个位置，从而使得液压气缸在对管道进行弯折时里的作用点无法改变，在对一些较长的管道进行折弯时，动力臂的长度无法适当增大，从而使得液压气缸受到管道的反作用力较大，容易对液压气缸造成损坏，为了解决上述问题，需要设计轨道交通车辆客室阻燃热塑风道自动折弯成型设备。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的轨道交通车辆客室阻燃热塑风道自动折弯成型设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

轨道交通车辆客室阻燃热塑风道自动折弯成型设备，包括横板，所述横板上侧壁固定连接有竖板与辅助板，所述横板上设有液压气缸，所述横板上设有弯折机构，所述弯折机构包括设置在横板上的电机，所述电机的输出轴固定连接有往复丝杠，所述往复丝杠侧壁螺纹连接有滑块，所述滑块上侧壁与液压气缸固定连接，所述竖板侧壁贯穿设有开口，所述开口内设有挤压板，所述挤压板上侧壁转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆上端固定连接有把手，所述竖板侧壁固定连接有固定板，所述固定板下侧壁固定连接有圆块。

优选地，所述横板上侧壁固定连接有矩形块，所述电机下侧壁与矩形块上侧壁固定连接。

优选地，所述挤压板下侧壁设有弧面，所述螺纹杆与竖板侧壁螺纹连接。

优选地，所述把手侧壁设有橡胶套，所述橡胶套侧壁设有防滑纹。

优选地，所述竖板与辅助板的相对侧壁共同固定连接有限位杆，所述限位杆贯穿滑块侧壁。

优选地，所述横板下侧壁固定连接有四个支撑脚，四个所述支撑脚侧壁均设有防滑垫。

本实用新型中具有以下有益效果：

1、启动电机，电机带动滑块移动，从而带动液压气缸移动，当调整好液压气缸的位置时，启动液压气缸，从下向上推动钢管的一侧，实现对钢管的弯折，能够根据管道的长短调整动力臂的长度，防止液压气缸在对较长的管道进行弯折时所受到的反作用力过大而损坏，延长了装置的使用寿命；

2、转动螺纹杆，能带动挤压板向下移动，可以对钢管的左侧进行固定，确保钢管右侧在受到推动时不会发生移动，配合圆块对钢管的抵挡，能够对不同口径的管道进行固定。

附图说明

图1为本实用新型提出的轨道交通车辆客室阻燃热塑风道自动折弯成型设备的结构示意图；

图2为本实用新型提出的轨道交通车辆客室阻燃热塑风道自动折弯成型设备的正视图。

图中：1横板、2竖板、3辅助板、4电机、5往复丝杠、6限位杆、7滑块、8液压气缸、9开口、10挤压板、11螺纹杆、12把手、13固定板、14圆块。