[实用新型]一种汽车座椅骨架扭簧装配工装

说明书

本实用新型公开了一种汽车座椅骨架扭簧装配工装，涉及汽车座椅加工技术领域。该汽车座椅骨架扭簧装配工装，包括连接杆，连接杆的顶部固定连接有连接横板，连接横板上设置有锁紧机构。该汽车座椅骨架扭簧装配工装，能够将两组锁紧块进行锁紧，使其能够将扭簧的挂钩处限位进行拉扯装配，防止人工手持工具将扭簧装配时，因扭簧反作用力较大导致挂钩处难以夹紧，产生扭簧弹飞、崩开的现象，不但提高了装配效率，还避免了扭簧弹飞、崩开对装配人员造成的误伤，其次，相比于使用装配装置进行装配，该工装的成本较低、局限性较小，提高了该工装的实用性，便于推广和使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅加工技术领域，具体为一种汽车座椅骨架扭簧装配工装。

背景技术

汽车座椅具有可调节功能的原因一般是扭簧与其他部件相配合的作用，在汽车座椅骨架扭簧装配的步骤中，需要将扭簧的挂钩处扣在合适的位置上，一般都是使用钳子进行拉扯搭扣，但是因扭簧反作用力较大，钳子并不能很好地将扭簧的挂钩处夹紧，就导致容易出现扭簧弹飞、崩开的现象，严重者会对装配人员造成误伤，而现有部分的装配装置，存在成本较高、局限性较大的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅骨架扭簧装配工装，以解决上述背景技术中提出的至少一个问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车座椅骨架扭簧装配工装，包括连接杆，所述连接杆的顶部固定连接有连接横板，连接横板上设置有锁紧机构，连接横板的顶部设置有两组接续杆，两组接续杆的相邻侧壁均固定安装有锁紧块，连接杆的底部固定连接有拉扯手柄，拉扯手柄的底部固定连接有磁吸块。

优选的，所述锁紧机构包括有滑动块、双向螺纹杆、转动杆和旋钮，连接横板的内部开设有滑动槽，滑动槽内滑动安装有两组滑动块，连接横板的顶部开设有条形开口，两组接续杆的底部穿过条形开口并分别与两组滑动块固定连接，接续杆与连接横板滑动安装，滑动槽的内部转动安装有双向螺纹杆，滑动块螺纹套设于双向螺纹杆的外壁，连接横板的一侧外壁转动安装有转动杆，转动杆的一端延伸至滑动槽内并与双向螺纹杆固定连接，转动杆的另一端固定连接有旋钮。

优选的，所述锁紧块的一侧呈凹形设置，锁紧块上的凹形处粘贴固定有胶垫，减少使用时将扭簧损坏变形的问题。

优选的，所述连接杆的两侧均固定安装有加固杆，两组加固杆的一端均与连接横板的底部固定连接，能够将连接杆和连接横板进行加固。

优选的，所述连接杆的前侧开设有放置槽，放置槽的内部固定安装有照明灯和透明防护罩，透明防护罩位于照明灯的前侧，照明灯便于提供照明处理，透明防护罩能够将照明灯进行保护。

优选的，所述拉扯手柄的外壁粘贴固定安装有防滑橡胶套，减少了使用时出现滑脱的问题。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）、通过滑动块、双向螺纹杆、转动杆和旋钮的配合使用，能够将两组锁紧块进行锁紧，使其能够将扭簧的挂钩处限位进行拉扯装配，防止人工手持工具将扭簧装配时，因扭簧反作用力较大导致挂钩处难以夹紧，产生扭簧弹飞、崩开的现象，不但提高了装配效率，还避免了扭簧弹飞、崩开对装配人员造成的误伤，其次，相比于使用装配装置进行装配，该工装的成本较低、局限性较小，提高了该工装的实用性，便于推广和使用。

（2）、通过照明灯的设置，方便在装配时提供照明处理，提高了该工装的功能，通过磁吸块的设置，能够将该工装磁吸在合适的位置上，减少了丢失的风险。

附图说明

图1为本实用新型的剖视图；

图2为本实用新型的A部放大图；

图3为本实用新型的主视图。