[实用新型]一种方便安装的汽车蓄电池左底架

说明书

本实用新型公开一种方便安装的汽车蓄电池左底架，涉及汽车配件技术领域，包括左底架本体，所述左底架本体的侧面固定连接有侧翼板，所述左底架本体侧面靠近定位支撑板的一侧固定连接有若干个收纳块，若干个所述收纳块的内部均转动连接有定位卡扣，若干个所述定位卡扣侧面与收纳块之间均固定连接有复位弹簧所述侧翼板的下表面固定连接有若干个支撑翼板，若干个所述支撑翼板的底端均贯穿且延伸至左底架本体的内侧。本实用新型中的底架通过设置定位卡扣，可以快速将其与蓄电池进行定位，从而方便工作人员将其与蓄电池或者其余构件进行组装，并且定位卡扣设置有水平和竖直转动的两组构件，可以将其与蓄电池进行拆分。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种方便安装的汽车蓄电池左底架。

背景技术

新能源汽车是汽车种类中的一种，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，现有新能源汽车大多使用蓄电池，蓄电池为了方便组装，常采用铅钙合金做栅架，并且包括托架、底架和电极保护罩，用于对蓄电池进行支撑和固定。

现有汽车底架在使用时，结构单一，并且在组装时，需要使用者将其与蓄电池进行定位，从而方便使用螺栓或者其余连接构件与蓄电池或者其余构件进行组装。

实用新型内容

为了解决上述现有汽车底架在使用时，结构单一，并且在组装时，需要使用者将其与蓄电池进行定位，从而方便使用螺栓或者其余连接构件与蓄电池或者其余构件进行组装的技术问题，本实用新型的目的在于提供一种方便安装的汽车蓄电池左底架。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种方便安装的汽车蓄电池左底架，包括左底架本体，所述左底架本体的侧面固定连接有侧翼板，且左底架本体侧面的一端固定连接有定滑轮组件，所述左底架本体侧面靠近定位支撑板的一侧固定连接有若干个收纳块，若干个所述收纳块的内部均转动连接有定位卡扣，若干个所述定位卡扣侧面与收纳块之间均固定连接有复位弹簧，且若干个所述定位卡扣的一端均延伸至收纳块的外侧，所述侧翼板的下表面固定连接有若干个支撑翼板，若干个所述支撑翼板的底端均贯穿且延伸至左底架本体的内侧。

作为本实用新型进一步的方案：所述定滑轮组件包括定位支撑板，所述定位支撑板与左底架本体的侧边固定连接，且定位支撑板的上表面与侧翼板之间固定连接有加强板，所述定位支撑板的一侧固定连接有固定轴，所述加强板的一侧与左底架本体固定连接，并且该连接部位位于定位支撑板与侧翼板之间，用于增加定滑轮组件的整体强度。

作为本实用新型进一步的方案：所述定位支撑板的内部固定连接有销轴，所述销轴的外侧套设有滚轮，通过滚轮，可以将蓄电池与托架总成接触方式为平面与平面，提高了在行驶过程中蓄电池的稳定性。

作为本实用新型进一步的方案：所述定位卡扣包括水平转动杆，所述水平转动杆的一端转动连接有竖直转动杆，且水平转动杆与竖直转动杆的连接部位安装有螺旋弹簧，螺旋弹簧的两端分别与水平转动杆和竖直转动杆连接，通过复位弹簧，可以将水平转动杆进行复位，通过螺旋弹簧，可以将竖直转动杆进行复位。

作为本实用新型进一步的方案：若干个所述支撑翼板均包括连接板，所述连接板的下表面均固定连接有竖板，若干个所述竖板的底端均延伸至左底架本体的内部，且若干个所述竖板靠近左底架本体侧边的外侧均固定连接有限位板，若干个所述限位板与竖直方向之间的夹角均为10-15°，通过设置限位板，可以防止夹持板过度移动，导致对蓄电池造成损伤。

作为本实用新型进一步的方案：若干个所述竖板的底端之间固定连接有夹持板，所述夹持板的侧面粘附连接有防护垫，防护垫可采用柔性材质的构件或者橡胶类的构件。

本实用新型的有益效果：