[实用新型]一种带导联线收集结构的心电图专用车有效
申请号: | 202120912374.6 | 申请日: | 2021-04-29 |
公开(公告)号: | CN215128812U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 陈琴仙;朱米娜;章华芬 | 申请(专利权)人: | 浙江大学医学院附属第一医院 |
主分类号: | A61B5/321 | 分类号: | A61B5/321;A61B5/271;A61B5/28;A61B50/13;A61B50/26;A61B50/30 |
代理公司: | 温州青科专利代理事务所(特殊普通合伙) 33390 | 代理人: | 虞乘乘 |
地址: | 310000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带导联线 收集 结构 心电图 专用车 | ||
本实用新型涉及护理设备技术领域,具体地说,涉及一种带导联线收集结构的心电图专用车,包括车体,车体的顶部安装有心电图机放置台,车体的顶部一侧安装有若干储物槽,车体的一侧顶部安装有导联固定机构,车体的底部安装有支腿,导联固定机构包括固定板,固定板的外侧安装有外侧板,固定板的顶部表面开设有若干穿线孔,穿线孔的两侧内壁安装有第一压板。该带导联线收集结构的心电图专用车的导联固定机构能够将导联线进行梳理和固定,从而保证将导联线进行很好的分类梳理,保证治疗车整洁,且通过储物槽和抽屉能够将物品进行分类存放,便于进行放置和拿取,且通过刹车板方便进行刹车,避免在移动时对行人造成误撞。
技术领域
本实用新型涉及护理设备技术领域,具体地说,涉及一种带导联线收集结构的心电图专用车。
背景技术
在医院平时的治疗车使用时,需要对各种物品进行收纳存放,现有的治疗车将物品随意收纳放置,不能够进行分类放置,且一些导联线随意分布,导致互相缠绕,不便于进行整理,如心电图机有十二根导联线,每根导联线又长,没有匹配的治疗车可以存放,导线容易打结,每个临床医生操作习惯也不一样,导致再次操作时要整理很久,且在使用时不能够很好的将滑轮进行刹车,容易导致在走道中使用时对行人造成误撞。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带导联线收集结构的心电图专用车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种带导联线收集结构的心电图专用车,包括车体,所述车体的顶部安装有心电图机放置台,所述车体的顶部一侧安装有若干储物槽,所述车体的一侧顶部安装有导联固定机构,所述车体的底部安装有支腿,所述导联固定机构包括固定板,所述固定板的外侧安装有外侧板,所述固定板的顶部表面开设有若干穿线孔,所述穿线孔的两侧内壁安装有第一压板,所述第一压板的外壁与穿线孔的内壁之间安装有若干压紧弹簧,所述第一压板的一侧底部安装有若干L形杆,所述L形杆的底部一侧安装有绕线轴,所述支腿的底部安装有滑轮,所述支腿的底部一侧铰接有刹车板,所述刹车板的内侧靠近支腿的外壁处安装有若干弹簧,所述刹车板的一侧安装有第二压板,所述第二压板的一端通过转轴与支腿的外壁转动连接,所述第二压板的一端能够向下旋转移动将刹车板压紧,进而使得刹车板将滑轮压紧停止转动。
作为优选,所述车体的顶部一侧安装有插孔,所述插孔的外侧连接有导线。
作为优选,所述车体的顶部两端安装有扶手。
作为优选,所述车体的一端外侧安装有垃圾桶,所述垃圾桶的顶部安装有翻盖。
作为优选,所述车体的一侧滑动安装有抽屉。
作为优选,所述第一压板为弧形结构。
作为优选,所述绕线轴的外端安装有限位盘。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:
该带导联线收集结构的心电图专用车,通过其中设置的导联固定机构能够将导联线进行梳理和固定,从而保证将导联线进行很好的分类梳理,保证治疗车整洁,且通过储物槽和抽屉能够将物品进行分类存放,便于进行放置和拿取,且通过刹车板方便进行刹车,避免在移动时对行人造成误撞。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型中导联固定机构的结构示意图;
图3为本实用新型图1中A处的局部放大图。
图中各个标号意义为:
1、车体;11、心电图机放置台;12、储物槽;13、扶手;14、插孔;141、导线;2、垃圾桶;21、翻盖;3、导联固定机构;31、固定板;32、外侧板;33、穿线孔;331、第一压板;332、压紧弹簧;34、L形杆;341、绕线轴;342、限位盘;4、支腿;41、滑轮;42、刹车板;43、第二压板;44、弹簧;5、抽屉。
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