[实用新型]一种排气管结构及其发动机

说明书

本申请属于发动机排气管结构设计技术领域，涉及一种排气管结构，包括：外部套管；内排气管，其进口端用以对接至发动机的排气口上，其出口端自外部套管的进口端伸入至外部套管的内部，与外部套管间存在缝隙。此外，涉及一种发动机，包括：上述的排气管结构，排气管结构内排气管的进口端对接在发动机的排气口上。

技术领域

本申请属于发动机排气管结构设计技术领域，具体涉及一种排气管结构及其发动机。

背景技术

当前发动机排气管多采用薄壁板壳结构，该种结构形式的发动机排气管存在以下缺陷：

1)、刚度较低，振动应力较大，易发生损坏；

2)、排放发动机高温气体，产生较大的热应力，与振动应力发生耦合，使用寿命较低。

鉴于上述技术缺陷的存在提出本申请。

需注意的是，以上背景技术内容的公开仅用于辅助理解本发明的发明构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本申请的申请日已经公开的情况下，上述背景技术不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。

发明内容

本申请的目的是提供一种排气管结构及其发动机，以克服或减轻已知存在的至少一方面的技术缺陷。

本申请的技术方案是：

一方面提供一种排气管结构，包括：

外部套管；

内排气管，其进口端用以对接至发动机的排气口上，其出口端自外部套管的进口端伸入至外部套管的内部，与外部套管间存在缝隙。

根据本申请的至少一个实施例，上述的排气管结构中，外部套管内壁具有定位槽；

内排气管外壁具有定位凸出；定位凸出卡入定位槽。

根据本申请的至少一个实施例，上述的排气管结构中，还包括：

多个支撑板，支撑设置在外部套管、内排气管之间。

根据本申请的至少一个实施例，上述的排气管结构中，各个支撑板呈波纹状，沿外部套管、内排气管轴向排列设置。

根据本申请的至少一个实施例，上述的排气管结构中，还包括：

多个加强环，套接在内排气管外周，沿内排气管的轴向排列设置。

根据本申请的至少一个实施例，上述的排气管结构中，每个支撑板连接在外部套管上，对应压紧在一个加强环上。

根据本申请的至少一个实施例，上述的排气管结构中，每个加强环中部向外凸起。

根据本申请的至少一个实施例，上述的排气管结构中，每个加强环向外翘起；

每个支撑板卡在对应加强环的向外的凸起部位、翘起部位之间。

根据本申请的至少一个实施例，上述的排气管结构中，外部套管包括沿轴向分割的两个半环形套管；

排气管结构还包括：

多个卡箍，箍紧在两个半环形套管上，沿外部套管轴向排列设置。

另一方面提供一种发动机，包括：

任一上述的排气管结构，排气管结构内排气管的进口端对接在发动机的排气口上。

附图说明

图1是本申请实施例提供的排气管结构的示意图；

图2是图1的A-A向剖视图；

图3是图2的C局部示意图；