[实用新型]一种便于从钢线上拆装电缆的简易装置有效
申请号: | 202120914368.4 | 申请日: | 2021-04-29 |
公开(公告)号: | CN214506328U | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
发明(设计)人: | 赵应禄;张娟;张丽;程磊;张燕;韩增会;郭广阔;马海艳 | 申请(专利权)人: | 国网河南省电力公司新野县供电公司 |
主分类号: | H02G1/00 | 分类号: | H02G1/00;H02G1/02 |
代理公司: | 郑州知己知识产权代理有限公司 41132 | 代理人: | 杨小燕 |
地址: | 473500 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 线上 拆装 电缆 简易 装置 | ||
本实用新型公开了一种便于从钢线上拆装电缆的简易装置,属于电气技术领域。一种便于从钢线上拆装电缆的简易装置,包括滑轮单元(9),所述滑轮单元(9)的数量为两个,每个所述滑轮单元(9)包括滑轮(1)、滚轴(2)、第一扁钢(3)和第二扁钢(4),所述滑轮(1)设置在所述滚轴(2)中央,所述滚轴(2)两端分别固定在第一扁钢(3)上,所述第一扁钢(3)下部通过第二扁钢(4)连接,两个所述滑轮单元(9)上部通过第四扁钢(6)连接,下部通过第三扁钢(5)连接。本实用新型解决了施工人员搭载滑轮车,不易通过电缆挂钩型号的问题。
技术领域
本实用新型涉及电气技术领域,尤其是涉及一种便于从钢线上拆装电缆的简易装置。
背景技术
拆装电缆时使用的滑轮车滑轮凹槽较小,无法滑过固定电缆的电缆挂钩。施工人员搭载滑轮车时,每遇到一个电缆挂钩都需先将其拆除,等滑轮车通过后再将电缆挂钩装回。根据测算,施工人员拆装电缆挂钩所用时间占到整个作业时间的60%以上。
公开于2019年12月10日的中国专利文献CN209762424U公开了一种工字钢电缆滑车,涉及移动设备供电技术领域,提供一种不易卡涩的工字钢电缆滑车。工字钢电缆滑车包括工字钢轨道以及设置在工字钢轨道上的牵引车和电缆滑车,工字钢轨道由多个工字钢轨道单体通过连接件连接形成,牵引车上设置有与电缆滑车驱动结构配合的牵引头,其特征在于:牵引头包括牵引块和滚动体,牵引块上设置有牵引孔,牵引孔大于电缆滑车驱动结构使得电缆滑车驱动结构能够在牵引孔内移动,滚动体与牵引块连接,滚动体顶部高于牵引块顶部。电缆滑车驱动结构能够在牵引孔内移动,则即使工字钢轨道安装高度精度不高或不平直,电缆滑车驱动结构也能够有效地驱动牵引车。但其无法解决施工人员搭载滑轮车,不易通过电缆挂钩型号的问题。
实用新型内容
本发明要解决的问题在于提供一种便于从钢线上拆装电缆的简易装置,解决施工人员搭载滑轮车,不易通过电缆挂钩型号的问题。
为达到上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种便于从钢线上拆装电缆的简易装置,包括滑轮单元9,所述滑轮单元9的数量为两个,每个所述滑轮单元9包括滑轮1、滚轴2、第一扁钢3和第二扁钢4,所述滑轮1设置在所述滚轴2中央,所述滚轴2两端分别固定在第一扁钢3上,所述第一扁钢3下部通过第二扁钢4连接,两个所述滑轮单元9上部通过第四扁钢6连接,下部通过第三扁钢5连接。
优选的,所述第四扁钢6两端分别连接在所述第一扁钢3的侧面,所述第三扁钢5两端分别连接在所述第二扁钢4的侧面。
优选的,所述第一扁钢3设置为4根,所述第一扁钢3顶部设置倾斜开口,所述滑轮单元9有倾斜开口的一端为上部,没有的一端为下部。
优选的,所述滚轴2通过螺栓7与所述第一扁钢3连接。
优选的,所述第二扁钢4和第四扁钢6分别设置为2根,所述第三扁钢5设置为4根。
优选的,所述第三扁钢5下部设置有工具袋8。
本实用新型的有益效果是:
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