[实用新型]一种可以降噪隔噪的轨道车辆用空调外壳

说明书

本实用新型公开了一种可以降噪隔噪的轨道车辆用空调外壳，包括空调外壳主体和多个降噪隔噪机构；空调外壳主体的侧壁上设有多个出风口；降噪隔噪机构设于出风口的外侧，且与出风口对应设置，降噪隔噪机构包括衔接板，衔接板远离空调外壳主体的一侧连接有降噪腔，降噪腔内设有汇音件和阻音板，阻音板设于汇音件远离空调外壳主体的一侧，汇音件与阻音板之间形成有消音腔，消音腔内设有降噪管，降噪管与汇音件相连接。本实用新型通过轨道车辆空调外壳上相应机构的设置，便于提高空调外壳的降噪隔噪效果，使得压缩机的噪音不易传入到车厢内部，进而可以降低噪音对于乘客的影响，保证乘客乘坐轨道车辆的乘坐体验。

技术领域

本实用新型属于空调外壳技术领域，具体涉及一种可以降噪隔噪的轨道车辆用空调外壳。

背景技术

轨道车辆是指可以在轨道上行驶的一类交通运输工具，常见的轨道车辆有火车、地铁和城市有轨电车等。轨道车辆在行驶时，为了保证内部空气流通，一般都会安装空调，现有的轨道车辆空调主要由风机、压缩机、连通管道和空调外壳等几部分组成。

由于轨道车辆车厢的空间相对较大，为了保证车厢内的换气效果，轨道车辆的空调一般采用大功率压缩机，大功率压缩机在工作时会产生一定的噪音，现有的轨道车辆空调外壳缺乏相应的降噪隔噪机构，导致压缩机的噪音容易传入到车厢的内部，进而容易引起乘客烦躁的情绪，也容易影响车厢内乘客的休息，给乘客带来不好的乘坐体验。

因此，针对上述技术问题，有必要提供一种可以降噪隔噪的轨道车辆用空调外壳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可以降噪隔噪的轨道车辆用空调外壳，以解决上述的轨道车辆空调外壳因缺乏降噪隔噪机构的问题。

为了实现上述目的，本实用新型一实施例提供的技术方案如下：

一种可以降噪隔噪的轨道车辆用空调外壳，包括空调外壳主体和多个降噪隔噪机构；

所述空调外壳主体的侧壁上设有多个出风口；

所述降噪隔噪机构设于出风口的外侧，且与出风口对应设置，所述降噪隔噪机构包括衔接板，所述衔接板远离空调外壳主体的一侧连接有降噪腔，所述降噪腔内设有汇音件和阻音板，所述阻音板设于汇音件远离空调外壳主体的一侧，所述汇音件与阻音板之间形成有消音腔，所述消音腔内设有降噪管，所述降噪管与汇音件相连接，所述降噪管位于消音腔的侧壁上开凿有多个均匀分布的第一排音孔。

进一步地，所述降噪隔噪机构的数量为四个，保证降噪隔噪机构对于空调外壳主体内压缩机的降噪效果，使得压缩机的噪音不易传入到车厢内。

进一步地，所述衔接板上设有多个螺纹孔，用于将降噪隔噪机构与空调外壳主体进行安装，所述螺纹孔的数量为四个，所述螺纹孔与空调外壳主体之间连接有螺钉。

进一步地，所述汇音件与降噪管之间螺纹连接，可以维护人员将降噪管拆卸，便于对降噪管进行维护，保证降噪管的降噪隔噪效果；

所述汇音件与降噪管之间设有密封圈，使得汇音件与降噪管连接牢固，保证降噪管的降噪隔噪效果。

进一步地，所述阻音板远离汇音件的一侧设有多个消音板，用于起到加强降噪隔噪的效果，进一步降低噪音传入到车厢内的概率，所述消音板的数量为三个；

所述消音板上开凿有多个均匀分布的第二排音孔，用于减缓噪音的传播，保证乘客的正常乘坐体验。

进一步地，所述消音腔的侧壁上设有消音棉，利用消音棉可以消除噪音，降低噪音传播的可能性。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

本实用新型通过轨道车辆空调外壳上相应机构的设置，便于提高空调外壳的降噪隔噪效果，使得压缩机的噪音不易传入到车厢内部，进而可以降低噪音对于乘客的影响，保证乘客乘坐轨道车辆的乘坐体验。